新華社馬來西亞關(guān)丹4月10日電（國際觀察）“兩國雙園”十年聯(lián)動發(fā)展 中馬國際產(chǎn)能合作再升級
新華社記者毛鵬飛 朱麗莉 汪藝
在中馬建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系10周年之際，“投資中國年”（走進(jìn)東盟）暨中馬“兩國雙園”——馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園10周年慶?；顒尤涨霸隈R來西亞彭亨州首府關(guān)丹市舉行。
本次活動共促成17個(gè)簽約及合作項(xiàng)目，金額共計(jì)392.3億元人民幣。馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園升級擴(kuò)園和重大項(xiàng)目集中開工建設(shè)，促進(jìn)“兩國雙園”聯(lián)動升級，為中馬國際產(chǎn)能合作注入新動力。
中馬經(jīng)濟(jì)合作典范
馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園是中國在馬來西亞設(shè)立的首個(gè)國家級產(chǎn)業(yè)園區(qū)，也是“一帶一路”規(guī)劃重大項(xiàng)目和跨境國際產(chǎn)能合作示范基地。園區(qū)于2013年正式開園，成為中馬欽州產(chǎn)業(yè)園的“姊妹園”。
依托兩國自然稟賦、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和市場資源，中馬“兩國雙園”加快構(gòu)建跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價(jià)值鏈，布局相關(guān)特色產(chǎn)業(yè)。隨著交流合作不斷深入，園區(qū)產(chǎn)業(yè)體系加速構(gòu)筑，成為兩國經(jīng)濟(jì)合作創(chuàng)新典范。
年產(chǎn)350萬噸的聯(lián)合鋼鐵一期項(xiàng)目總投資約14億美元，是首個(gè)入駐馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園的項(xiàng)目。項(xiàng)目于2019年6月實(shí)現(xiàn)正式全面投產(chǎn)，是馬來西亞領(lǐng)先的全流程工藝鋼鐵企業(yè)，帶動馬來西亞鋼鐵工業(yè)躍升。
同時(shí)，位于中國廣西的中馬欽州產(chǎn)業(yè)園推動實(shí)現(xiàn)馬來西亞毛燕輸華常態(tài)化，建成集毛燕進(jìn)口、檢測、標(biāo)準(zhǔn)化加工、供應(yīng)鏈金融服務(wù)等于一體的中國-東盟燕窩跨境產(chǎn)業(yè)鏈，并構(gòu)建包括新材料、生物醫(yī)藥、裝備制造、電子信息等行業(yè)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展助推器
走進(jìn)馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園，辦公樓、宿舍樓、廠房與倉庫鱗次櫛比，車輛川流不息、員工忙碌工作的景象映入記者眼簾。在毗鄰產(chǎn)業(yè)園的關(guān)丹港，自廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)入股以來，新深水港區(qū)已建成兩個(gè)15萬噸級深水碼頭，港口吞吐能力極大提升。
“如今產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)建設(shè)全面鋪開，項(xiàng)目招商不斷取得新成果。”產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營方北部港控股（馬來西亞）有限公司常務(wù)副總經(jīng)理陸勇說，產(chǎn)業(yè)園12平方公里土地已開發(fā)約10平方公里，累計(jì)簽約項(xiàng)目12個(gè)，協(xié)議投資超460億元人民幣，累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值超600億元。
馬來西亞彭亨州州務(wù)大臣旺羅斯迪對新華社記者說，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園和關(guān)丹港的發(fā)展促進(jìn)了兩國間貿(mào)易和投資活動，帶動彭亨經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為當(dāng)?shù)貙I(yè)人士和技術(shù)工人提供更多就業(yè)機(jī)會。
說著一口流利中文的馬來西亞姑娘花芝拉就是其中一員，她2018年5月加入聯(lián)合鋼鐵（大馬）集團(tuán)公司，目前負(fù)責(zé)環(huán)境安全方面的工作。她對記者說，近五年的工作經(jīng)歷讓她在職業(yè)技能上收獲滿滿。
國際產(chǎn)能合作再升級
7日，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園升級擴(kuò)園和重大項(xiàng)目集中開工儀式舉行。廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)董事長李延強(qiáng)介紹，未來產(chǎn)業(yè)園將打造“一園多區(qū)”發(fā)展模式，圍繞新材料、新能源汽車及動力電池、電子電氣、裝備制造等領(lǐng)域多元化布局，并與中馬欽州產(chǎn)業(yè)園互動發(fā)展，構(gòu)建跨境產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈與金融鏈。
隨著船舵轉(zhuǎn)動、笛聲響起，關(guān)丹港-北部灣港-中國川渝多式聯(lián)運(yùn)航線正式開通，標(biāo)志著馬來西亞東海岸經(jīng)濟(jì)特區(qū)與中國北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、中國西部地區(qū)開啟海鐵聯(lián)運(yùn)。未來馬來西亞貨物從關(guān)丹港上船，抵達(dá)北部灣港后，可通過西部陸海新通道班列，快速分撥到中國中西部地區(qū)的10余個(gè)省市。
馬來西亞東海岸經(jīng)濟(jì)特區(qū)發(fā)展理事會首席執(zhí)行官拜德扎維表示，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園已成為馬來西亞東海岸經(jīng)濟(jì)特區(qū)最成功的工業(yè)園區(qū)之一，產(chǎn)業(yè)園升級擴(kuò)園與新項(xiàng)目建設(shè)將進(jìn)一步促進(jìn)“一帶一路”沿線貨物流動和貿(mào)易發(fā)展。
“隨著園區(qū)新項(xiàng)目運(yùn)營，‘兩國雙園’將進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)鏈合作水平，促進(jìn)馬中跨境貿(mào)易和投資。”拜德扎維說。
