視覺(jué)綿陽(yáng) 胡宇 攝
綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 3月30日，九綿高速公路LJ22合同段平武涪江特大橋主橋順利實(shí)現(xiàn)雙向合龍(如圖)，為實(shí)現(xiàn)大橋主體完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
平武涪江特大橋是九綿高速全線重點(diǎn)控制性工程之一，全長(zhǎng)1771米，墩高92.5米,主橋跨度為85米+160米+160米+85米，總高度為102.5米，跨度和高度均是九綿高速全線之最。九綿高速平武段LJ22標(biāo)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“涪江特大橋開(kāi)建時(shí)，是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)跨度最大的一個(gè)連續(xù)剛構(gòu)波形鋼腹板橋，主跨采用了波形鋼腹板代替原有混凝土結(jié)構(gòu)，從設(shè)計(jì)上減輕了自重。”
平武涪江特大橋橫跨涪江，兩岸山高坡陡，河道狹窄，在大橋樁基施工過(guò)程中曾頻繁遭遇不良地質(zhì)，卡鉆情況時(shí)有發(fā)生。建設(shè)者們不懼艱險(xiǎn)、直面挑戰(zhàn)，攻堅(jiān)克難、銳意創(chuàng)新，合理統(tǒng)籌生產(chǎn)要素，科學(xué)組織施工生產(chǎn)，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，化解了一項(xiàng)項(xiàng)難題。
九綿高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)G8513的重要組成部分，同時(shí)也是交通運(yùn)輸部確定的綠色公路示范項(xiàng)目，路線全長(zhǎng)約244.69公里，起于九寨溝甘川界青龍橋，止于綿陽(yáng)市游仙區(qū)張家坪，九綿高速是連接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高速公路南北大通道。全線建成通車后，成都到九寨溝的時(shí)間將由目前的8小時(shí)縮短至4小時(shí)，極大提升沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施水平，帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)和旅游發(fā)展。(綿報(bào)融媒記者 任露瀟)
編輯：郭成
