八角北路上的隔離護欄
采訪時間：3月9日
采訪地點：園藝山八角北路九洲家園段
隱患：隔離護欄設置不合理
兩年來，園藝山九洲家園小區(qū)800余戶居民有塊“心病”——出行難。
自從兩年前九洲家園小區(qū)門口的八角北路安裝道路隔離護欄后，小區(qū)居民開車出入都要繞行，高峰期堵車嚴重時，想要駛入近在眼前的二環(huán)路，有時甚至要多花半小時。一些不愿繞行的機動車、非機動車干脆逆行，導致小區(qū)門口交通秩序混亂。此外，人行過街天橋并未“過街”，而是修在了路口一側，行人被迫橫穿馬路，存在安全隱患。
3月9日上午，記者對此進行了采訪。
目擊 小區(qū)門口路段交通亂象頻發(fā)
亂象一：違反禁行標識
距離九洲家園小區(qū)約200米的柏楊路口是交通亂象的高發(fā)點位。明明路口有禁止左轉標識，但在記者觀察的5分鐘內(nèi)，有12輛車在這里左轉。
亂象二：機動車、非機動車逆行
采訪中，記者看到一輛轎車從九洲家園小區(qū)駛出，向左逆行60余米進入二環(huán)路。同時，非機動車逆行也不少，正常通行的汽車只能減速避讓。還有一些非機動車直接在人行道上逆行，與行人搶道。
亂象三：機動車、非機動車混行
記者看到，該路段為雙向四車道，由于道路狹窄，并未規(guī)劃非機動車道。因此機非混行現(xiàn)象較為突出，道路交通秩序混亂。
亂象四：行人橫穿馬路
八角北路與二環(huán)路相交處的過街天橋并未橫跨整個十字路口，而是修在了路口一側。記者在現(xiàn)場看到，在紅燈狀態(tài)下車輛等待通行時，一位女士直接橫穿馬路，但由于路口較寬，當綠燈亮起汽車行駛時，她還未過完馬路。
居民 隔離護欄“攔”出混亂
“以前沒有隔離護欄的時候，九洲家園門口反倒沒這么亂。”司機胡月告訴記者，九洲家園小區(qū)僅有一個出入口，兩年前，小區(qū)門口的八角北路沒有安裝中心隔離護欄時，進出車輛左右都可以通行，但由于進出車輛左轉時偶爾會造成短暫擁堵，交警部門就在這里設置了隔離護欄。
小區(qū)居民羅樂告訴記者，小區(qū)出門左轉60米就是二環(huán)路，以前小區(qū)車輛駛入二環(huán)路只需要1分鐘，設置隔離護欄后，需要繞行到九洲大道、通過立交橋才能駛入，這一圈下來，繞行路程約三四公里，遇到車流量大的時候，甚至要多花費半小時。如果從八角北路開車回家，也必須要穿過二環(huán)路紅綠燈后才能掉頭，不少人“被迫”違規(guī)行駛，導致交通秩序混亂。
跟胡月和羅樂有同樣感受的居民不在少數(shù)。一位居民說，自從安裝了隔離護欄后，自己騎電動車買菜都要穿過二環(huán)路才能掉頭回來，“二環(huán)路上那么多大車，速度又快，我覺得也不安全。”
建議 打開隔離欄，增設紅綠燈
“面對交通組織當中存在的問題，交警部門不應該采取這種一‘攔’了事的做法。應該具體問題具體分析，站在兼顧安全和便民的角度來思考問題，想一想如何優(yōu)化這里的交通組織，方便大家出行。”采訪中，小區(qū)居民賈勇建議取消八角北路的道路中心隔離護欄。
還有幾位居民建議，打開隔離護欄后，針對小區(qū)門口進出秩序的問題，可以設置紅綠燈進行調(diào)配。此外，不少居民反映，八角北路與二環(huán)路交接處紅綠燈配時設置不合理，路口也沒有斑馬線，應該通過科學配時和完善交通標識，重新規(guī)劃該處的交通組織，在確保安全的前提下，讓居民出行更加便利。（“綿觀辣1度”報道組 文/圖）
編輯：郭成
