原標(biāo)題：創(chuàng)業(yè)大道西延線下穿隧道正式施工
設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)60公里，雙向四車(chē)道
管線遷改工程正式啟動(dòng)
綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 “預(yù)備，起!”2月11日，在科技城新區(qū)創(chuàng)業(yè)大道九洲集團(tuán)門(mén)口，隨著一聲令下，標(biāo)號(hào)為“LD86”的12米高路燈在七八名工人和機(jī)械的聯(lián)合作業(yè)下，被拔出地面。“管線遷改工程的啟動(dòng)，標(biāo)志著創(chuàng)業(yè)大道西延線下穿隧道工程正式進(jìn)入施工階段”。九創(chuàng)高架西延線下穿隧道項(xiàng)目辦公室主任張華明看著忙碌的施工現(xiàn)場(chǎng)，臉上露出了笑容。
創(chuàng)業(yè)大道西延線工程?hào)|起西二環(huán)(九創(chuàng)高架)，西至科技城大道，全長(zhǎng)約7.1km，是連接主城區(qū)和新區(qū)安州片區(qū)的重要通道。其中九創(chuàng)下穿隧道段(全長(zhǎng)1.85km，)周邊沿線臨近九洲集團(tuán)、八角社區(qū)、興隆社區(qū)等建筑物密集區(qū)域，隧道段沿線地下存在市政管網(wǎng)、燃?xì)夤芫W(wǎng)等風(fēng)險(xiǎn)源，施工環(huán)境較為復(fù)雜。張華明對(duì)管線遷改工程非常重視，他表示“管線遷改工程是項(xiàng)目的重點(diǎn)工程之一，前期施工要盡快完成管線遷改，避免影響沿線企事業(yè)單位和居民的生產(chǎn)生活。只要管線遷改工程完工，項(xiàng)目也就完成了大部分。”
據(jù)了解，為打造城市新中心，在九創(chuàng)高架修建完工后，我市對(duì)創(chuàng)業(yè)大道進(jìn)行了線位優(yōu)化，全力打造一條高效運(yùn)轉(zhuǎn)的城市主軸。科技城新區(qū)項(xiàng)目服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，科技城新區(qū)直管區(qū)是一個(gè)帶狀區(qū)域，根據(jù)新的規(guī)劃，創(chuàng)業(yè)大道定位為東西向的城市發(fā)展主軸線，全線規(guī)劃雙向八車(chē)道。其中南延線從東辰學(xué)校起，上跨寶成鐵路和成綿樂(lè)高鐵，接入三匯高架，連接經(jīng)開(kāi)區(qū)到機(jī)場(chǎng);對(duì)已建成的東辰學(xué)校至二環(huán)路段創(chuàng)業(yè)大道，進(jìn)行拓寬改造;新建二環(huán)路到安州區(qū)段西沿線。
“經(jīng)過(guò)前期的規(guī)劃，協(xié)調(diào)，終于開(kāi)始了管線遷改，項(xiàng)目正式進(jìn)入施工階段。預(yù)計(jì)3年時(shí)間，項(xiàng)目將完成施工!”張華明介紹，創(chuàng)業(yè)大道西延線，按主干道進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基段紅線寬度60米，雙向八車(chē)道;下穿段設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，紅線寬度約20米，雙向四車(chē)道。起點(diǎn)順接創(chuàng)業(yè)大道，在九創(chuàng)高架下穿，經(jīng)九華路后，穿越九盛路平交口、綿泰路平交口，順接擬建創(chuàng)業(yè)大道西沿線路基段。沿線共設(shè)灌注樁支護(hù)段約2.5公里。(綿陽(yáng)日?qǐng)?bào)社融媒體記者 劉毅 文/圖)
編輯：譚鵬
