“小黃車”開進(jìn)我們村
“到啦，可以下車了。”5月27日下午，一輛金黃色客運(yùn)車輛停在涼山州會(huì)東縣堵格鎮(zhèn)普卓村黨群服務(wù)中心前廣場(chǎng)上，乘客們說笑著下了車，向村里走去。
這樣的畫面，幾年前可難得一見。群山之間的普卓村，過去沒有硬化通村路，更沒有直達(dá)村子的客運(yùn)車輛。
“以前出去一趟不容易，我們村離最近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有二三十公里，經(jīng)常是天不亮出門，天黑了才能到家。”普卓村村民海連權(quán)回憶。
“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)開展以來，涼山州聚焦群眾“出行難”問題，全域?qū)嵤┼l(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”，現(xiàn)已覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99%的行政村，運(yùn)營(yíng)里程約2.5萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)邊遠(yuǎn)山區(qū)從不通路到通車，從人背馬馱到專線專車，出行更加便捷。
涼山州積極爭(zhēng)取到省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局2019年、2020年連續(xù)兩年2500萬(wàn)元的農(nóng)村客運(yùn)支持資金和省交通運(yùn)輸廳1524萬(wàn)元的“金通工程”專項(xiàng)資金，用于推動(dòng)“金通工程”實(shí)施。
目前，涼山州統(tǒng)一村級(jí)招呼站（牌）2153個(gè)、統(tǒng)一客運(yùn)車輛配置和外觀標(biāo)識(shí)2394輛、統(tǒng)一編號(hào)和數(shù)字化管理駕駛員2310名，逐步實(shí)現(xiàn)客運(yùn)車輛一鍵可約，駕駛員信息一鍵可查，村級(jí)招呼站（牌）維護(hù)一鍵報(bào)修。
得自金黃色的涂裝，“金通工程”鄉(xiāng)村客運(yùn)車輛被村民親切地稱為“小黃車”。
鄭西安是普卓村的“小黃車”司機(jī)，負(fù)責(zé)普卓村和周邊的幾個(gè)村子村民的出行。“村民一個(gè)電話，我就過來，三四人就可成行，每天可跑兩三趟。”
“以前交通不方便，家里種的蔬菜只能自己吃，養(yǎng)牲畜還不敢養(yǎng)太大，生怕運(yùn)不出去。想出去打工掙錢，村里又沒有客運(yùn)車，一年下來掙不到什么錢。”普卓村村民繆世銀說，現(xiàn)在就沒有這些擔(dān)憂了，種的蔬菜運(yùn)得出去，外出打工也方便了。
如今的涼山鄉(xiāng)村，一條條公路蜿蜒起伏，鑲嵌在群山間，織成一張細(xì)密的交通網(wǎng)。一輛輛“小黃車”穿梭于村落間，方便群眾出行。
“‘金通工程’的實(shí)施，讓涼山逐步形成了以城區(qū)為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、村組為末梢的城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，已輸送乘客960萬(wàn)余人次。”涼山州公路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展中心主任楊勇說，預(yù)計(jì)到6月底前，涼山州將實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”車輛外觀、招呼站（牌）、鄉(xiāng)村客運(yùn)標(biāo)識(shí)和從業(yè)人員管理“四統(tǒng)一”創(chuàng)建全覆蓋。（王武柯 記者 何勤華）
