九綿高速平武涪江特大橋（視覺綿陽胡宇攝）
綿陽新聞網(wǎng)訊 作為我市交通建設(shè)攻堅大會戰(zhàn)的重點工程，九綿高速公路（綿陽段）建設(shè)進展如何？近日，記者在各標(biāo)段建設(shè)現(xiàn)場看到，橋梁、路基、隧道等工程點位建設(shè)如火如荼。截至目前，九綿高速游仙至江油段已建成22.4公里，已運營通車13.9公里；全線控制性工程白馬隧道綿陽段主洞開挖占主洞總量的36%。
在九綿高速平武涪江特大橋建設(shè)現(xiàn)場，隨處可見一片熱火朝天的繁忙場面。主橋上，工人們正在進行第10節(jié)段掛籃施工。“我們正搶抓晴好天氣，日夜奮戰(zhàn)，在保障安全與質(zhì)量的前提下，全面推進各項施工。”現(xiàn)場一名建設(shè)者說，“只要工程能早日建成，苦一點、累一點也沒關(guān)系”。據(jù)中交二航局九綿LJ22合同段項目黨支部書記董亮介紹，平武涪江特大橋全長1771米，是目前國內(nèi)設(shè)計的最大跨度波形鋼腹板混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋，預(yù)計主橋?qū)⒂诮衲?月實現(xiàn)合龍，標(biāo)段內(nèi)主線橋梁、路基工程也將在今年底貫通。此外，目前，平武互通立交橋上部結(jié)構(gòu)已完成總進度的80%以上，雷家山大橋T梁架設(shè)和五里坡隧道掘進正在有條不紊向前推進。按照計劃，預(yù)計將在今年7月完成雷家山大橋至平武互通立交橋梁、路基貫通，為年內(nèi)九綿高速平武互通和木皮互通段通車創(chuàng)造條件，同時平武涪江特大橋為如期實現(xiàn)全線通車奠定堅實基礎(chǔ)。
隨后，記者在九綿高速LJ18合同段建設(shè)現(xiàn)場了解到，全長6700米的木座隧道目前左右線出口端開挖完成100%、仰拱完成100%，襯砌完成96.4%。水泉壩特大橋樁基完成187根，完成91.2%。ABE三股匝道大橋樁基、墩柱、系梁、蓋梁、T梁全部完成。而在位于平武木皮藏族鄉(xiāng)境內(nèi)的九綿高速LJ19標(biāo)段，木皮至平武段建設(shè)正在搶抓進度，施工人員正在突擊塘上特大橋下部剩余工程及T梁預(yù)制、架設(shè)，確保按期完成施工任務(wù)。據(jù)九綿高速建設(shè)方相關(guān)負責(zé)人介紹，今年計劃建成木皮至平武段32公里，運營通車23公里。
據(jù)了解，九綿高速公路起于阿壩境內(nèi)九寨溝縣郭元鄉(xiāng)青龍橋（甘川界）附近，止于我市游仙區(qū)東林鎮(zhèn)張家坪。項目建成后，將結(jié)束九寨溝、平武、北川三縣不通高速公路的歷史，將進一步帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展和文旅資源開發(fā)。九綿高速建成通車后，成都去九寨溝不必再經(jīng)九環(huán)線，全程高速4個小時即可到達。在推進項目（綿陽段）建設(shè)中，各標(biāo)段緊緊圍繞“一手抓疫情防控，一手抓安全生產(chǎn)”的工作思路，全面推進工程建設(shè)。“下一步，我們將加強各方協(xié)作，突出重點，科學(xué)統(tǒng)籌人員設(shè)備材料等施工要素，克服重重困難，全力以赴推進施工進度，確保如期完成施工。”九綿高速施工方相關(guān)負責(zé)人介紹。（殷汝培 綿陽日報社融媒體記者 彭雪）
編輯：李志
