新華社廣州1月14日電（記者王浩明、林德韌）廣東珠海國際賽車場，橙藍涂裝的邁凱輪賽車呼嘯而過——日前，GULF海灣石油“一路凱途”主題年啟動儀式現(xiàn)場的這一幕把不少老車迷帶回到了許多年前。
事實上，海灣石油與邁凱輪從2020年7月開啟的合作已經(jīng)是雙方的第三次結(jié)緣。從2016年開始，海灣石油也成為英超曼聯(lián)俱樂部的合作伙伴。受到疫情影響，從2020年開始，全球的體育贊助進入了“速凍期”，但這家企業(yè)卻選擇逆勢出擊，讓“油”“車”“球”產(chǎn)生化學反應，這或許是一個值得業(yè)界剖析的案例。
時間的力量
2020年7月，海灣石油正式宣布與邁凱輪達成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，涵蓋邁凱輪競速車隊以及邁凱輪汽車品牌，這也是雙方第三次結(jié)緣。其實，海灣石油和邁凱輪的首次合作要追溯到50多年前。從1968年一直到1973年，他們在F1賽場和加美大獎賽等大賽中摘得40多站的桂冠。20世紀90年代，雙方在勒芒24小時耐力賽上的合作，表現(xiàn)同樣堪稱現(xiàn)象級。
在此后50多年的時間里，海灣通過與不同的車隊合作，與終端消費者建立聯(lián)系。經(jīng)過時間的沉淀，曾經(jīng)伴隨福特、邁凱輪、保時捷等賽車征戰(zhàn)賽道的橙藍涂裝，已經(jīng)深深印在很多人的腦海里，成為特有的賽車文化符號。
時間雖然是一個技藝高超的魔術(shù)師，但如果缺少了魔布，顯然也無能為力。海灣石油給賽車帶來的橙藍配色，就是這塊魔布。不要小看這兩個顏色的組合，它經(jīng)過了色彩學專家的精心設(shè)計并申請了專利。
正是依托這個配色，在數(shù)十年的時間里，海灣相繼開發(fā)出了很多賽車文化的衍生品，甚至培養(yǎng)了一批發(fā)燒友，實現(xiàn)了“出圈”。
營銷不只是廣告
好的體育營銷，絕非在廣告載體上打上一個商標就萬事大吉。其實，在賽車領(lǐng)域，對于汽車和周邊的廠商來說，最為尖端的技術(shù)會在賽事中率先實驗，驗證成功后轉(zhuǎn)入民用領(lǐng)域開發(fā)。
頂級賽事是產(chǎn)品研發(fā)最好的試驗田，這也是很多廠商如此重視賽事的原因之一。
“1964年以來，我們在國際耐力賽事中持續(xù)不斷地參與比賽，并從嚴苛的賽道考驗中積累技術(shù)經(jīng)驗，運用到車用引擎潤滑油技術(shù)中。”海灣石油（中國）有限公司總經(jīng)理陳宇說。
在體育營銷中，“創(chuàng)造力”也是非常重要的一個關(guān)鍵詞。2019年夏天的曼聯(lián)中國行中，海灣將“車”和“球”結(jié)合到一起，曼聯(lián)三位球星與海灣石油的橙藍涂裝車進行了0至50米的直線加速挑戰(zhàn)，也成為一個經(jīng)典案例。
疫情下的“危”與“機”
2020年新冠肺炎疫情全球暴發(fā)后，多項重要體育賽事停擺，不少“金主”放棄體育贊助，體育營銷市場遭遇了一場寒流。
在此情形下，海灣石油卻“逆勢出擊”，在2020年7月與邁凱輪結(jié)緣。在陳宇看來，疫情給線下的賽事帶來的沖擊非常大，但也恰恰是擁抱數(shù)字營銷的良機。
“不管是賽車還是足球，2020年線上觀眾的增長都非?？捎^，相對于現(xiàn)場的觀眾，線上的用戶更容易實現(xiàn)精準營銷，這是很好的機會。”陳宇說。
“比如，我們發(fā)現(xiàn)很多人既是邁凱輪車隊的車迷，又是曼聯(lián)的球迷，我們又發(fā)現(xiàn)一些曼聯(lián)球迷通過海灣石油，成為了邁凱輪車隊的車迷，反之亦然，也許這就是體育營銷的魅力所在。”他說。
