9月25日，由川高公司主導，四川路橋、中鐵五局聯(lián)合投資的京昆高速廣綿段擴容項目(簡稱“廣綿擴容”)智慧梁場新一代智能鋼筋綁扎生產(chǎn)線正式投入使用，屬全國首創(chuàng)。
記者在現(xiàn)場看見，廣綿擴容智慧梁場全自動化生產(chǎn)線上正在焊接馬蹄筋和箍筋。短時間內(nèi)，一片馬蹄筋+箍筋組合片就焊接好了。隨后，一臺橘色的機械臂輕松將組合片從左邊生產(chǎn)線舉起，安裝至右邊的模具車內(nèi)……相較以往，這條生產(chǎn)線更加高效、精準。
智慧梁場相關(guān)負責人介紹，公路橋梁T梁預制是橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中的關(guān)鍵一環(huán)，而鋼筋綁扎在T梁預制工序中的生產(chǎn)效率直接影響橋梁建設整體建設進度。針對傳統(tǒng)梁場人工加工質(zhì)量參差不齊以及上一代生產(chǎn)工藝復雜且效率低下的缺點，該生產(chǎn)線運用了“鋼筋組合片體+節(jié)段安裝”新型生產(chǎn)方式，底腹板鋼筋籠整體加工安裝效率在上一代的基礎上提高了近50%;底腹板縱向通長鋼筋采用“四點焊接”工藝，使焊接安裝效率提高了1倍。
“新一代智能鋼筋綁扎生產(chǎn)線實現(xiàn)了從鋼筋下料、彎曲成型到焊接組裝的全流程自動化、無人化作業(yè)，相較于上一代生產(chǎn)線，單個鋼筋籠的加工時間從4小時縮短至2.5小時，鋼筋籠整體施工效率提高了37.5%。”該負責人介紹。
廣綿擴容項目智慧梁場設置于綿陽市梓潼縣許州互通內(nèi)，占地約115.2畝。目前，該智慧梁場成功研究出了新型T梁智能生產(chǎn)線，實現(xiàn)了25米T梁鋼筋加工自動化、智能化、無人化，為廣綿擴容項目建成通車夯實基礎。
(張義龍 涪江觀察記者 唐舒琪 宋德平 文/圖)
