空中俯瞰趙州橋（４月２５日攝，無(wú)人機(jī)照片）。
“趙州橋來(lái)魯班修，玉石欄桿圣人留，張果老騎驢橋上走，柴王爺推車(chē)軋了一道溝。”在我國(guó)北方地區(qū)廣為流傳的河北民歌《小放牛》，講述的正是關(guān)于趙州橋的美麗傳說(shuō)。
趙州橋位于河北省石家莊市趙縣洨河之上，始建于隋代，距今已有１４００多年歷史，是世界現(xiàn)存最早、跨度最大的單孔圓弧敞肩石拱橋，１９６１年入選首批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
趙州橋全長(zhǎng)６４。４米，自建成之日起就作為交通要道使用，直到１９８４年?duì)I建趙州橋公園后才停用。
“設(shè)計(jì)合理是趙州橋屹立千年不倒的重要原因。”趙縣博物館館長(zhǎng)李坤紅說(shuō)，“作為橋梁，最大的危險(xiǎn)還是來(lái)自于洪水。１９６３年、１９９６年趙州橋附近多條河流發(fā)生特大洪水，遭遇洪水襲擊的趙州橋安然無(wú)恙，‘敞肩拱’的設(shè)計(jì)起到了重要作用。主拱兩端設(shè)有四個(gè)小拱，這些小拱不僅能夠節(jié)約材料，減少橋梁自重，還可減少洪水對(duì)橋梁本體的沖擊。”
趙州橋有２８道拱券，設(shè)計(jì)者李春采用了縱向并列砌筑法，先由一道拱券砌起，砌完之后，這道拱券便可以獨(dú)立站穩(wěn)，依次再砌下一道。由于每道拱券都是獨(dú)立的，一旦其中一道發(fā)生損壞，對(duì)其他拱券和橋身都沒(méi)有直接影響，也便于單獨(dú)維修。趙州橋屹立千年不倒，與這種砌筑法有很大關(guān)系，體現(xiàn)了古代中國(guó)人的聰明才智與創(chuàng)新精神。
趙州橋不僅具有高度的科學(xué)價(jià)值、重要的歷史價(jià)值，而且造型藝術(shù)優(yōu)美，石雕藝術(shù)精湛。橋身上的雕飾主要集中在中間部分的欄板和望柱上，雕刻工藝精美，風(fēng)格古樸典雅。“龍雕是趙州橋的精華，橋身上共有５８條龍，形成一個(gè)氣勢(shì)恢宏的群龍陣圖。”李坤紅說(shuō)。
趙州橋以其悠久的歷史、獨(dú)特的設(shè)計(jì)聞名中外。１９９１年，趙州橋被美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)選定為“國(guó)際土木工程歷史古跡”。
2023年１１月，趙州橋景區(qū)免費(fèi)向公眾開(kāi)放。如今，橋下流水潺潺，橋上游人如織。趙州橋凝聚了千年歷史，見(jiàn)證著今朝繁華。
新華社記者 王毓國(guó) 攝
編輯：郭成
