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廣綿擴(kuò)容項目智慧梁場智能鋼筋綁扎生產(chǎn)線投用
发稿时间:2024-10-16 09:11   来源: 綿陽日報
  摘要:近日,京昆高速廣綿擴(kuò)容項目智慧梁場新一代智能鋼筋綁扎生產(chǎn)線正式投入使用,屬全國首創(chuàng)。它的全面投產(chǎn),推動高速公路建設(shè)逐步形成以科技創(chuàng)新、數(shù)智建造為核心要素的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展模式,為我國公路橋梁T梁預(yù)制邁入智能時代筑強(qiáng)筑牢“發(fā)展之基”。

  智能鋼筋綁扎生產(chǎn)線上正在焊接馬蹄筋和箍筋

  綿陽新聞網(wǎng)訊 近日,京昆高速廣綿擴(kuò)容項目智慧梁場新一代智能鋼筋綁扎生產(chǎn)線正式投入使用,屬全國首創(chuàng)。它的全面投產(chǎn),推動高速公路建設(shè)逐步形成以科技創(chuàng)新、數(shù)智建造為核心要素的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展模式,為我國公路橋梁T梁預(yù)制邁入智能時代筑強(qiáng)筑牢“發(fā)展之基”。

  公路橋梁T梁預(yù)制是橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中的關(guān)鍵一環(huán),而鋼筋綁扎在T梁預(yù)制工序中的生產(chǎn)效率直接會影響橋梁建設(shè)進(jìn)度。相對傳統(tǒng)梁場人工加工鋼筋籠質(zhì)量參差不齊、效率低下等缺點,該生產(chǎn)線運(yùn)用了“鋼筋組合片體+節(jié)段安裝”的新型生產(chǎn)方式,采用底腹板鋼筋籠中馬蹄筋、箍筋組成鋼筋組合片體進(jìn)行整體安裝,并通過“單線”換“多線同步”的操作模式,底腹板鋼筋籠整體加工安裝效率提高了近50%,底腹板縱向通長鋼筋采用“四點焊接”工藝,使焊接安裝效率提高了1倍。

  據(jù)智慧梁場負(fù)責(zé)人介紹,新一代智能鋼筋綁扎生產(chǎn)線實現(xiàn)了從鋼筋下料、彎曲成型到焊接組裝的全流程自動化、無人化作業(yè),相較于上一代智能鋼筋綁扎生產(chǎn)線,單個鋼筋籠的加工時間從4小時縮短至2.5小時,鋼筋籠整體施工效率提高了37.5%。

  據(jù)介紹,該梁場分為T梁生產(chǎn)線、智慧梁場控制中心、鋼筋存儲加工綁扎中心、T梁存調(diào)區(qū)、混凝土生產(chǎn)配送中心五個板塊。施工內(nèi)容為廣綿擴(kuò)容LJ10標(biāo)至LJ13標(biāo)橋梁34座,其他車行天橋及匝道橋梁24座上部結(jié)構(gòu)預(yù)制、架設(shè)及橋面鋪裝。目前,已成功研究出了新型T梁智能生產(chǎn)線,實現(xiàn)了25米T梁鋼筋加工自動化、智能化、無人化,為廣綿擴(kuò)容項目建成通車夯實了基礎(chǔ)。(記者 唐舒琪 宋德平 文/圖)

編輯:李志



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