四川新聞網(wǎng)-首屏新聞成都12月25日訊(朱琳琳 記者 周瓊)2023年12月25日，在西昌開往成都的C46次列車上，中國鐵路成都局集團(tuán)公司工作在新成昆鐵路的列車長、司機(jī)、機(jī)械師等鐵路工作者代表邀請旅客們共同舉辦了新成昆鐵路開通運(yùn)營一周年慶?；顒?dòng)。日均開行41趟旅客列車，單日最高發(fā)送10.4萬人次，年累計(jì)發(fā)送旅客突破2000萬人次的數(shù)據(jù)是這條備受關(guān)注的鐵路交出的亮眼成績單。
活動(dòng)現(xiàn)場
區(qū)域發(fā)展進(jìn)入“快車道”
2022年12月26日，隨著新成昆鐵路峨眉至冕寧段建成通車，全長915公里的新成昆鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營。
新成昆鐵路起自成都南站，沿途經(jīng)四川省成都市、眉山市、樂山市、涼山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，終至昆明站，是我國西南地區(qū)出境至東盟國家鐵路大通道的重要組成部分，國家西部大開發(fā)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目。
新成昆鐵路開通運(yùn)營后，“復(fù)興號(hào)”列車開進(jìn)了大小涼山腹地的峨邊、金口河、甘洛、越西、喜德等地，成都至西昌、攀枝花的鐵路旅行時(shí)間大幅縮短，分別只需3小時(shí)和5小時(shí)以內(nèi)，出行效率最高提升了3.6倍。一年來，中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司攀西地區(qū)鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)從單線到“單雙并行”的跨越式發(fā)展，極大便利沿線人民群眾出行和貨物運(yùn)輸，帶動(dòng)沿線資源開發(fā)，對(duì)支持民族地區(qū)加快發(fā)展、鞏固鄉(xiāng)村振興成果、促進(jìn)高水平對(duì)外開放注入新活力。
旅客們在列車上合影留念
火爆客流推動(dòng)文旅升溫
新成昆鐵路開通運(yùn)營后，縮短了城市間的時(shí)空距離，促進(jìn)了貿(mào)易和投資的繁榮，地方特色產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)迎來新的發(fā)展契機(jī)。
2023年4月，“開往春天的列車”主題活動(dòng)在成都南開往攀枝花南的C43次列車上開展，“車窗內(nèi)，春賞花、夏避暑、秋品果、冬暖陽的美景圖片把整個(gè)列車裝點(diǎn)得春意盎然，車窗外，復(fù)興號(hào)列車宛如一條銀色的巨龍穿行在這如詩如畫的景致里，繪就出一幅美麗鄉(xiāng)村畫卷，在那一刻，復(fù)興號(hào)列車儼然化身成沿線的文旅推廣使者。
返鄉(xiāng)的學(xué)生、出差的白領(lǐng)、度假的游客......說到“火爆”這個(gè)詞，中國鐵路成都局集團(tuán)公司重慶客運(yùn)段動(dòng)車三隊(duì)黨總支書記梁軍腦海里第一時(shí)間閃現(xiàn)的是C71次列車。梁軍介紹：“C71次列車是重慶北開往攀枝花南的復(fù)興號(hào)列車，上座率達(dá)90-93%，返程在110%-112%之間，那是妥妥的爆款。”
新成昆鐵路開通以來，眉山站累計(jì)到發(fā)旅客115.1萬人次，同比增長867%。加之之前成貴鐵路上的眉山東站，到發(fā)旅客670萬人次，同比增長94%。眉山站和眉山東站的雙通道效應(yīng)每天給眉山市帶來了1萬余人次的客流，隨著“三蘇家風(fēng)”“東坡詞話”的日趨升溫，東坡文化傳播力影響力大幅提升，交通與旅游融合發(fā)展促進(jìn)了眉山市文旅產(chǎn)業(yè)持續(xù)上升。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1—11月，眉山市A級(jí)景區(qū)接待游客1345.1萬人次、增長100.3%。
中秋國慶“黃金周”，這是新成昆鐵路迎來的又一次旅客出行高峰。
旅客拍照打卡
為滿足旅客出行需求，中國鐵路成都局集團(tuán)公司中秋國慶“黃金周”期間結(jié)合12306客票預(yù)售和候補(bǔ)數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)安排好運(yùn)力梯次，積極加開“夕發(fā)朝至”全列臥鋪列車、“熊貓專列”旅游列車、夜間動(dòng)車組列車，滿足旅客多元化出行需要。數(shù)據(jù)顯示，中秋國慶期間，涼山州接待游客總?cè)藬?shù)達(dá)325.2萬人次，旅游綜合消費(fèi)收入26.9億元。
鄉(xiāng)村振興結(jié)出累累碩果
“新成昆線為鹽邊縣帶來了源源不斷的客流，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)厣］胤N植、米線加工、山羊養(yǎng)殖等一連串的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”今年4月，鹽邊縣惠民鎮(zhèn)黨委書記黃梅在“開往春天的列車——沿著新成昆鐵路看美麗鄉(xiāng)村”活動(dòng)上，這樣推介鹽邊特色產(chǎn)品。如今，鹽邊縣通過大力推動(dòng)農(nóng)文旅融合發(fā)展，形成“桑椹采摘+農(nóng)耕文化+旅游度假”康養(yǎng)線路，累計(jì)接待游客100萬人次，綜合收入過億元，蠶桑產(chǎn)業(yè)鏈不斷延長。
今年7月，涼山州喜德縣中壩村文瀚小學(xué)果果合唱團(tuán)的小朋友們登上了復(fù)興號(hào)列車走出涼山，前往成都。在第三十一屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)“青春 in Time”運(yùn)動(dòng)員聯(lián)歡會(huì)上，他們穿著彝族服裝，用清澈靈動(dòng)的歌聲與陽光、熱情、自信的笑容生動(dòng)地詮釋了“青春”和“希望”，成為涼山鞏固脫貧攻堅(jiān)成果大力推動(dòng)鄉(xiāng)村振興的移動(dòng)名片。
在新一輪浙川東西部協(xié)作中，浙江結(jié)對(duì)幫扶四川68個(gè)縣，寧波10個(gè)區(qū)(縣、市)對(duì)口幫扶涼山11個(gè)縣。11月，一列由中國鐵路成都局集團(tuán)公司和中鐵特貨成都分公司共同組織的、承載著涼山州農(nóng)特產(chǎn)品鐵路鄉(xiāng)村振興藍(lán)圖的測試班列，從西昌南站啟程，駛向浙江寧波，開創(chuàng)了涼山州農(nóng)特產(chǎn)品首次通過鐵路集裝箱班列走出大山、走向東部沿海的先例，有效助力涼山地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為深入推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略東西部對(duì)口協(xié)作譜寫了新篇章。
貨運(yùn)能力釋放出新動(dòng)能
新成昆鐵路開通運(yùn)營后，在確保“人暢其行”的同時(shí)，也構(gòu)建起“貨暢其流”的新貨運(yùn)大通道。
旅客拍照打卡
新成昆鐵路開通后，成都到攀枝花的貨車運(yùn)輸時(shí)間由原來的28小時(shí)縮短至13小時(shí)，使得貨運(yùn)效率提高了一倍以上。同時(shí)，新、老成昆鐵路并行運(yùn)行增加了貨運(yùn)通道，再次促進(jìn)貨運(yùn)能力翻倍。作為四川南下的重要通道，新、老成昆鐵路的貨運(yùn)能力釋放為南向中老班列的效能提升提供了廣闊的空間。
7月，搭載著汽車零配件的“瀾湄蓉歐快線”于成都國際鐵路港首發(fā)。該趟班列由泰國羅勇始發(fā)，經(jīng)中老鐵路由老撾萬象至成都國際鐵路港，接續(xù)中歐班列發(fā)往歐洲。得益于新成昆鐵路通車，老撾萬象至成都的“瀾湄快線”班列運(yùn)輸時(shí)效縮短至2天17小時(shí)。從泰國羅勇抵匈牙利布達(dá)佩斯，物流運(yùn)輸時(shí)間最快縮短至15天，相較傳統(tǒng)海運(yùn)可節(jié)約一半以上時(shí)間，中老鐵路與中歐班列的聯(lián)線貫通，構(gòu)建起一條全新的亞蓉歐大通道。
12月，中國鐵路成都局集團(tuán)公司與攀鋼集團(tuán)有限公司成功簽訂《2024年度鐵路物流總包合同》，雙方約定明年將攀鋼集團(tuán)2336萬噸貨物的物流服務(wù)交由成都局集團(tuán)公司負(fù)責(zé)。減少運(yùn)輸中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)降本增效，并為攀鋼生產(chǎn)、銷售以及供應(yīng)鏈管理提供網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營支撐，是本次物流總包服務(wù)的“賣點(diǎn)”所在，新、老成昆鐵路是這項(xiàng)創(chuàng)新服務(wù)的通道支撐。通過整體的運(yùn)力調(diào)整，鐵路能夠?yàn)槠髽I(yè)減少原燃料備用庫存量，縮減企業(yè)資金占用，降低資金成本。
穿越四季，又迎歲末，11月，成都文旅冬季推介會(huì)在昆明舉行，上一站在昆明Citywalk，下一站就到成都城市漫步。享攀西暖陽冬季旅游開啟新篇章，涼山州“冬季暖陽涼山游”、攀枝花“陽光米易·精彩十二月”系列活動(dòng)正在如火如荼地進(jìn)行，新成昆鐵路上鋪滿了冬日暖陽。
(成都鐵路局供圖)
編輯：譚鵬
