記者 趙 兵
在一些地方，總有人喜歡晚上飆車，猛轟油門(mén)、發(fā)出巨大噪聲，既給道路交通造成安全風(fēng)險(xiǎn)，又令周邊居民不堪其擾。對(duì)此，讀者網(wǎng)友紛紛來(lái)信留言，建議有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)晚上飆車行為的治理力度，綜合施策、源頭治理，確保安全。
飆車擾民危害公共安全，應(yīng)從嚴(yán)處罰
“河北大街部分路段深夜常有非法改裝車輛轟馬達(dá)，尤其在河北大街西段，幾乎每天晚上都有，希望有關(guān)部門(mén)關(guān)注解決。”前不久，網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上反映河北秦皇島市河北大街深夜機(jī)動(dòng)車飆車擾民的問(wèn)題。
對(duì)此，秦皇島市交管部門(mén)啟動(dòng)查緝布控機(jī)制，對(duì)河北大街及周邊道路進(jìn)行全時(shí)空視頻巡控，調(diào)度相關(guān)大隊(duì)執(zhí)勤警力進(jìn)行布控。僅10天時(shí)間，秦皇島全市就查處“擅自改變除載貨汽車以外的機(jī)動(dòng)車已登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的”交通違法行為27起。
深夜熟睡之時(shí)，被刺耳的馬達(dá)轟鳴聲驚醒，不少人都有類似遭遇。從讀者來(lái)信和網(wǎng)友留言看，交通主干道、學(xué)校周邊、商場(chǎng)周邊、居民區(qū)附近等，都曾發(fā)生過(guò)飆車擾民行為，有的多次投訴卻仍然屢禁不止。“我家附近那條路常有車輛半夜轟油門(mén)，晚上睡覺(jué)經(jīng)常被吵醒。”重慶市劉先生說(shuō)，“鄰居不堪其擾報(bào)了警，但效果并不好。”
“飆車、轟馬達(dá)行為對(duì)群眾生活造成了嚴(yán)重影響。有些改裝車輛排氣管聲音非常大，即使正常行駛也會(huì)產(chǎn)生巨大噪聲。民法典里有關(guān)于生活安寧權(quán)的規(guī)定，這種行為就是對(duì)居民生活安寧權(quán)的侵犯。”中國(guó)政法大學(xué)教授朱巍說(shuō)。
“今年夏天有一次傍晚7點(diǎn)多，我?guī)Ш⒆舆^(guò)馬路，旁邊一輛正在等紅燈的摩托車突然猛轟馬達(dá)，聲音非常大，把孩子嚇得一哆嗦，驚出我一身冷汗。”北京市耿女士提及此事仍然很氣憤。
飆車擾民行為危害巨大：一方面，嚴(yán)重危害公眾安全。不少飆車的車輛都存在非法改裝行為，一定程度上影響車輛穩(wěn)定性，存在極大安全隱患。加之車速快、駕駛?cè)税踩庾R(shí)差，對(duì)過(guò)往行人造成很大安全隱患，因此造成的交通事故也屢見(jiàn)不鮮。另一方面，噪聲損害極大。據(jù)了解，正常人較為舒適的音量值不宜超過(guò)60分貝，但改裝后的馬達(dá)轟鳴聲能達(dá)到100分貝。
無(wú)論是汽車還是摩托車，飆車擾民行為都令群眾十分反感，讀者呼吁加大治理力度。“飆車導(dǎo)致車毀人亡的事故時(shí)有發(fā)生，不僅駕駛員面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)，還經(jīng)常傷及路人。希望有關(guān)部門(mén)對(duì)飆車擾民行為從嚴(yán)處罰，以儆效尤。”江西南昌市讀者陳可奇說(shuō)。
駕駛?cè)孙j車大多為了追求刺激、博眼球
“經(jīng)?？吹皆诤；勐酚幸恍T摩托的人，年齡都不大，有的不戴頭盔，也沒(méi)有牌照，經(jīng)常在學(xué)生放學(xué)時(shí)呼嘯而過(guò)，很是危險(xiǎn)。”四川資陽(yáng)市李先生反映。
對(duì)此，當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)回應(yīng)，針對(duì)飆車駕駛?cè)四挲g普遍偏小的情況，在嚴(yán)厲查處的同時(shí)，將注重加強(qiáng)宣傳教育，告知駕駛?cè)孙j車的違法后果和危害，提醒其遵守法律法規(guī)，堅(jiān)決杜絕非法改裝、追逐競(jìng)駛、轟馬達(dá)擾民，自覺(jué)維護(hù)良好的通行秩序。
從一些查處的案例可見(jiàn)，飆車的大多是年輕人，他們?yōu)榱俗非蟠碳ぁM足虛榮心，以炫技、競(jìng)速、娛樂(lè)、賭博等形式飆車。“年輕人喜歡冒險(xiǎn)，追求刺激，所以飆車在他們看來(lái)是一種耍帥炫酷的方式。加之，一些年輕人法律意識(shí)相對(duì)淡薄，對(duì)于飆車或者非法改裝車輛存在認(rèn)識(shí)盲區(qū)，容易作出觸犯法律的行為。”朱巍說(shuō)。
飆車擾民行為多種多樣，有的駕駛車輛在道路上超速行駛、追逐競(jìng)駛，有的頻繁穿插變道、闖紅燈，還有的偽造變?cè)煺趽跆?hào)牌、猛踩油門(mén)制造轟鳴噪聲……這些行為嚴(yán)重危害交通秩序和公共安全，影響了居民的生活環(huán)境。
今年8月，上海市公安機(jī)關(guān)接到群眾舉報(bào)，反映有多輛小轎車在嘉定區(qū)安辰路競(jìng)速行駛。上海市公安局交警總隊(duì)機(jī)動(dòng)支隊(duì)經(jīng)過(guò)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)天21時(shí)左右，張某、龍某和任某相約在安辰路進(jìn)行“零百加速”競(jìng)賽。雖然該比賽所占用的道路不長(zhǎng)，從起步到車輛停止約200米，但車輛加速極快，給道路通行安全帶來(lái)了極大威脅。隨后，警方依法對(duì)上述3人“擾亂公共場(chǎng)所秩序”的違法行為作出行政拘留的處罰決定。
此外，網(wǎng)絡(luò)直播、短視頻等社交媒體平臺(tái)的流行，也讓部分年輕人為了追求流量、網(wǎng)絡(luò)打賞而甘于冒險(xiǎn)。
今年7月，河南周口市公安機(jī)關(guān)查處的一起案例顯示，直播飆車成了一些“網(wǎng)紅”博眼球、賺流量的方式。周口交警看到一條視頻，一人駕駛摩托車疾馳而過(guò)，油門(mén)轟響，在行駛時(shí)還做出摩托車翹頭動(dòng)作。交警隨后走訪了當(dāng)?shù)啬ν熊噽?ài)好者群體，確認(rèn)視頻中的摩托車駕駛者是某短視頻平臺(tái)的“網(wǎng)紅”李某某，其賬號(hào)粉絲多達(dá)百萬(wàn)。7月13日晚，李某某還在短視頻平臺(tái)直播了自己飆車的全過(guò)程。隨后，警方對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了依法查處。
專家表示，一些飆車視頻故意夸大視覺(jué)效果，導(dǎo)致年輕人模仿，不知不覺(jué)觸犯了法律法規(guī)。對(duì)此類視頻，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)加審核，杜絕傳播，減少對(duì)年輕人的不良影響。“一些‘網(wǎng)紅’甚至以此賺流量、求打賞，這背后是經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，對(duì)此有關(guān)部門(mén)要依法予以治理。”朱巍說(shuō)。
加大治理力度，多措并舉共建良好交通環(huán)境
“飆車令人揪心，這是拿生命開(kāi)玩笑”“希望加大懲治力度，讓飆車擾民的人付出相應(yīng)代價(jià)”“可以通過(guò)電子化設(shè)施，加大對(duì)飆車擾民行為的監(jiān)控和查處”……飆車擾民令群眾反感，危害公共安全，擾亂公共秩序，讀者網(wǎng)友紛紛來(lái)信留言，要求加大懲治力度。
實(shí)際上，飆車擾民問(wèn)題已經(jīng)引起有關(guān)部門(mén)的注意。今年6月，公安部部署開(kāi)展“夏季行動(dòng)”，嚴(yán)打各類違法犯罪、嚴(yán)整突出治安問(wèn)題，整治飆車擾民違法犯罪行為便是其中之一。各地也隨之開(kāi)展行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊飆車擾民行為——
安徽宣城市公安機(jī)關(guān)在飆車擾民多發(fā)路段，常態(tài)化開(kāi)展路面巡查管控，通過(guò)實(shí)行舉報(bào)有獎(jiǎng)、建立信息員隊(duì)伍、與“車行”交朋友等方式，積極拓展情報(bào)來(lái)源。截至目前，共查處飆車擾民違法行為56起。同時(shí)，對(duì)車輛維修改裝企業(yè)上門(mén)檢查，簽訂守法責(zé)任書(shū)，督促其守法經(jīng)營(yíng)；
山東東營(yíng)市公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)路面巡邏，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)道路的電子化監(jiān)控，在群眾反映強(qiáng)烈的多發(fā)區(qū)域常態(tài)化設(shè)立值守點(diǎn)位。截至目前，共打掉飆車擾民團(tuán)伙11個(gè)，查處非法改裝窩點(diǎn)1個(gè)，查處涉嫌飆車擾民違法案件24起；
上海市公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)源頭管理和宣傳教育，累計(jì)對(duì)80余家高檔汽車租售企業(yè)進(jìn)行“非法改裝”“噪聲超標(biāo)”等法律宣傳告知，并要求企業(yè)在汽車租賃合同中明確杜絕噪聲擾民、飆車等條款；主動(dòng)聯(lián)系各類車友會(huì)、車友俱樂(lè)部，加強(qiáng)法律告知。
各地專項(xiàng)整治取得了明顯效果，群眾安全感顯著提升，但治理行動(dòng)仍面臨一些難點(diǎn)。比如，部分門(mén)店公開(kāi)銷售不符合國(guó)標(biāo)的摩托車，有的擅自提供不符合法規(guī)的車輛改裝服務(wù)，給源頭治理增加了難度。再比如，“飆車族”大都是在深夜或者凌晨組織飆車，且經(jīng)常變換飆車地點(diǎn)，給查處造成困難。還有一些“飆車族”在加速逃跑中，往往會(huì)采取極端手段沖卡，容易造成意外傷害。
此外，嚴(yán)厲查處也存在一定難度。“由于飆車中未成年人占一定比例，對(duì)于他們的處理只能是查扣機(jī)動(dòng)車，然后進(jìn)行警告教育。”東營(yíng)市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)索華軍說(shuō)，“還有的機(jī)動(dòng)車屬于原裝車輛，本身未改型，但同改裝車輛一樣，發(fā)出的聲音較大，無(wú)依據(jù)進(jìn)行處罰。還有一些飆車擾民行為取證、定性比較困難。”索華軍介紹，下一步，將通過(guò)對(duì)改裝車和走私車進(jìn)行源頭追溯，及時(shí)通報(bào)市場(chǎng)監(jiān)管、交通等部門(mén)，進(jìn)行聯(lián)合突擊檢查，并鎖定本地影響力大、活動(dòng)頻繁的飆車擾民組織者、活躍者，精準(zhǔn)施策，提升打擊力度。
“我們將繼續(xù)做好宣傳教育，對(duì)于改裝車做好非法改裝危害、非法改裝法律后果、合法改裝指引等相關(guān)交管措施的宣傳。結(jié)合‘交通安全高校行’宣傳活動(dòng)，聯(lián)合屬地高校派出所，組織民警會(huì)同高校保衛(wèi)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)大學(xué)生群體的宣傳告知。”上海市公安局交警總隊(duì)勤務(wù)處副處長(zhǎng)葉青說(shuō)。
讀者網(wǎng)友建議，相關(guān)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)也應(yīng)擔(dān)負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任。安徽碭山縣讀者劉效仁認(rèn)為，“網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)也應(yīng)加強(qiáng)正向引導(dǎo)，對(duì)上傳飆車視頻或者直播飆車行為采取措施屏蔽或及時(shí)下架視頻，對(duì)相關(guān)責(zé)任人的賬號(hào)進(jìn)行處罰，以杜絕互聯(lián)網(wǎng)對(duì)年輕人飆車擾民的不良導(dǎo)向。”
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2023年12月18日 07 版）
