臨近年末，我省在建高鐵項(xiàng)目的路基、橋梁、隧道等工程施工正高效有序推進(jìn)，陸續(xù)完成多個(gè)建設(shè)節(jié)點(diǎn)，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。
近日，在資陽(yáng)，成都至達(dá)州至萬(wàn)州高鐵的路基示范段完工亮相，這是全線完工的第一段路基，總長(zhǎng)520米，包含涵洞、路基填筑、附屬工程等施工。
中鐵二局成達(dá)萬(wàn)高鐵（資陽(yáng)）工程指揮部一二工區(qū)副經(jīng)理 劉曉平：歷時(shí)半年，我們完成了首段路基，達(dá)到了下一步軌道施工的標(biāo)準(zhǔn)。我們以品質(zhì)提升為施工理念，對(duì)于邊坡、排水、復(fù)墾等項(xiàng)目進(jìn)行了優(yōu)化、細(xì)化、深化施工，給全線的路基施工做了樣板示范作用。
成達(dá)萬(wàn)高鐵起自成都，途經(jīng)資陽(yáng)、南充、達(dá)州等地終至重慶萬(wàn)州，時(shí)速350公里，是橫向連接川渝的高鐵大動(dòng)脈，也是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)“沿江通道”的重要組成部分，通車后，將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運(yùn)通道。
同樣設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，西安至重慶高鐵康渝段縱向連通川渝，在我省途經(jīng)達(dá)州、廣安兩市。近日，位于達(dá)州的譚家河特大橋首個(gè)橋墩承臺(tái)完成澆筑。
中鐵二十四局西渝高鐵站前六標(biāo)二分部總工程師 林新德：承臺(tái)順利澆筑完成，標(biāo)志著譚家河特大橋正式進(jìn)入承臺(tái)墩身施工階段，我們將充分利用施工的黃金季節(jié)，全面推進(jìn)剩余19個(gè)墩身承臺(tái)施工。
同時(shí)，隧道工程也有新進(jìn)展，全線控制工程——華鎣山隧道出口段正洞掘進(jìn)突破了500米，提前完成了年度任務(wù)。
中鐵十五局西渝高鐵華鎣山隧道出口分部經(jīng)理 劉東利：加大人力、資金、設(shè)備投入，加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，全力沖刺四季度，決勝“全年紅”，力爭(zhēng)年底完成正洞掘進(jìn)640米，助力西渝高鐵全線建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)。
西渝高鐵建成后，將與已建成運(yùn)營(yíng)的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵等多條線路連通，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展，推動(dòng)中西部地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善。
編輯：李志
