近日，有市民致電綿陽日?qǐng)?bào)社熱線電話2268888反映，綿陽三江大橋(一號(hào)橋)人行橋橋欄桿和路面接頭處有“裂開”的趨勢(shì)，并在網(wǎng)上貼出照片，擔(dān)心橋梁有安全隱患。也有網(wǎng)友回復(fù)稱：出現(xiàn)該情況主要是熱脹冷縮所致。
1月30日，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，網(wǎng)友反映的位置為三江大橋人行橋靠經(jīng)開區(qū)一側(cè)。“橋面橋梁伸縮縫接頭處確實(shí)比以前縫隙更大一些，旁邊可以伸縮的護(hù)欄也出現(xiàn)類似延展伸開的現(xiàn)象。”經(jīng)常在附近跑步的三江國(guó)際麗城小區(qū)居民王先生說。
對(duì)于市民的擔(dān)心，綿陽市市政設(shè)施維護(hù)中心負(fù)責(zé)人了解到情況后告訴記者，這屬于冬天氣溫低，大橋遇到的典型冷縮現(xiàn)象。該負(fù)責(zé)人介紹，三江大橋是全國(guó)首座人車分離雙層大型城市景觀斜拉橋，上層為S型人行橋，長(zhǎng)573米，目前綿陽城區(qū)溫度較低，由于熱脹冷縮現(xiàn)象的影響，梁體處于收縮狀態(tài)，經(jīng)查閱設(shè)計(jì)資料及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，本橋收縮量在設(shè)計(jì)允許值范圍內(nèi)，橋梁處于安全運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，監(jiān)測(cè)未發(fā)現(xiàn)異常。
綿陽三江大橋?yàn)橹?ldquo;網(wǎng)紅橋”，也是綿陽一景。資料顯示，綿陽三江大橋全長(zhǎng)約1400米，主橋橋長(zhǎng)400米，橋塔采用異形倒“Y”形橋塔，主塔全高98m，橋?qū)?8米，雙向六車道，車行橋下層，人行橋上層。西岸引橋總長(zhǎng)約325米，橋?qū)?6米，東岸引橋長(zhǎng)450米，橋?qū)?8.5米。橋上設(shè)置了人行天橋接通兩岸堤岸，全長(zhǎng)681.363米，橋?qū)?米。
“綿陽三江大橋橋型為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，技術(shù)難度極高，其中難度最大的是它飛架在橋面上方，形成并不規(guī)則的S形，為全飄浮體系。”據(jù)當(dāng)時(shí)修建綿陽三江大橋的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為提高行走舒適度，施工方專門邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)諸多橋梁專家進(jìn)行課題研究，最終決定采用阻尼減震器對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行減震控制，以達(dá)到抗風(fēng)抗震抗波動(dòng)的目的。
(綿報(bào)融媒記者 蘭建春 文/圖)
