備受豐谷、松椏兩地居民關注的豐谷渡改橋項目建設又有新進展。6月8日凌晨1點，記者來到施工現(xiàn)場時看到，橋面上燈火通明，幾位焊接工人正緊張有序地同時作業(yè)，一道道電焊弧光照亮了夜空。凌晨4點開始，隨著施工人員將混凝土緩緩澆筑進施工模板，豐谷渡改橋主橋中跨正式合龍作業(yè)。
橋梁建設歷來嚴謹苛刻，白天視線更好，為何要選在夜間合龍?施工方四川路橋一位現(xiàn)場負責人給出了科學解釋——這其實與熱脹冷縮的原理緊密相關，需要充分考慮到溫差、溫度對混凝土的影響。
“合龍段選在一天中氣溫最低的時間段進行，主要是為了保證橋梁建設質(zhì)量，防止混凝土在凝固過程中因溫度變化產(chǎn)生收縮而導致出現(xiàn)溫差裂縫，對橋身帶來不利影響。”這位負責人告訴記者，白天氣溫高，尤其是在夏季，澆筑后的混凝土容易出現(xiàn)膨脹現(xiàn)象，不符合科學施工技術要求。因此合龍時間安排在夜間進行，以保證合龍后的橋梁更加堅固。合龍完成后，標志著全橋?qū)崿F(xiàn)貫通，即將進入安裝防撞護欄、橋面鋪裝、安裝路燈等施工階段。
據(jù)涪城區(qū)交通運輸局相關負責人介紹，豐谷渡改橋是省級民生工程項目，橋路線總長1074米，設計為雙向兩車道加人行道，橫跨涪江，連接國G247(現(xiàn)有綿三路)和省道S306(現(xiàn)有綿鹽路)。大橋的建設將徹底結(jié)束豐谷鎮(zhèn)與松椏鎮(zhèn)的兩岸群眾靠乘坐渡船往來的歷史，對完善綿陽城南交通路網(wǎng)，方便涪城、經(jīng)開、三臺兩岸群眾出行，促進經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
(綿報融媒記者 王勇 文/圖)
