全力以赴拼經(jīng)濟(jì)搞建設(shè)。 在高原深山，一批省重點(diǎn)交通項目又迎來新進(jìn)展，進(jìn)入歲末，建設(shè)者正在全力沖刺，打好年度收官戰(zhàn)。
近日，在阿壩州若爾蓋縣，隨著西寧至成都高速鐵路全線控制性工程——紅原2號隧道的開挖，標(biāo)志著西成鐵路全線正式動工。紅原2號隧道海拔最高達(dá)4104米，山高坡陡、溝谷縱橫，施工難度極大。
成蘭鐵路公司西成鐵路指揮部指揮長 印建文：西成鐵路是一條高原鐵路，空氣稀薄，缺氧嚴(yán)重，特別現(xiàn)在已降雪，晝夜溫差大。而且大部分人員都是第一次進(jìn)入高原工作，對我們的施工作業(yè)和運(yùn)輸都帶來了很大的挑戰(zhàn)。
西成鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州通道的組成部分，全長836.5公里，設(shè)計時速200公里，共設(shè)29個車站，建成通車后，將加強(qiáng)蘭州西寧城市群和成渝城市群的交流。同樣是在阿壩州，省重點(diǎn)工程國道347線茂縣至紅原公路近日實現(xiàn)通車，青海久治至馬爾康高速公路正沖刺年底建成“川青交界至阿壩縣城50公里路段”的目標(biāo)。
阿壩州交通運(yùn)輸局 總工程師 袁磊：通過專班負(fù)責(zé)、打表推進(jìn)、跟蹤督導(dǎo)等有力舉措，形成攻堅格局，實現(xiàn)了一批項目加快前期、一批項目即將開工建設(shè)、一批項目完成主體工程，為高質(zhì)高效完成全年目標(biāo)任務(wù)打下堅實基礎(chǔ)。
而在涼山州，這兩天，樂山至西昌高速公路全線控制性工程——西南地區(qū)在建高速公路第四長隧道、12.6公里的大涼山二號隧道進(jìn)口端掘進(jìn)量突破了7400米，有望提前完成7700米的年度目標(biāo)。
中鐵十五局一公司樂西高速項目部常務(wù)副經(jīng)理 李健康：在決戰(zhàn)決勝四季度的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，我們將高質(zhì)量推進(jìn)樂西高速公路建設(shè)，全力掘進(jìn)大涼山二號隧道，為明年十月份隧道順利貫通打下堅實基礎(chǔ)。
樂西高速是深入大涼山腹地的高速公路，2025年全線建成通車后，將結(jié)束涼山州昭覺、美姑、雷波三縣不通高速公路的歷史。
