中國汽車行業(yè)終于迎來一份亮麗的成績單。1月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2021年全年產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)顯示，2021年中國汽車產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)增長，結(jié)束了連續(xù)3年的下降局面，其中新能源汽車成為最大亮點(diǎn)，全年銷量超過350萬輛，市場(chǎng)占有率提升至13.4%。中汽協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)測(cè)，未來中國汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行趨勢(shì)向好，新能源汽車2022年銷量將突破500萬輛。
同日，工業(yè)和信息化部表示，將加大力度推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，努力提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和競(jìng)爭(zhēng)力。
新能源車銷量連續(xù)7年位居全球第一
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2021年，中國汽車產(chǎn)銷量分別為2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比增長3.4%和3.8%，結(jié)束了自2018年以來連續(xù)3年的下降趨勢(shì)。其中，新能源汽車在2021年銷售352.1萬輛，同比增長接近160%，連續(xù)7年位居全球第一。
在新能源汽車主要品種方面，與上年同期相比，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量均呈高速增長勢(shì)頭，新能源車市場(chǎng)占有率提升至13.4%。在新能源車企表現(xiàn)方面，以銷售新能源汽車為主的比亞迪和理想汽車已經(jīng)分別位列2021年中國品牌汽車銷量的第9名和第15名。中汽協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該現(xiàn)象說明了中國新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)。
新能源汽車產(chǎn)銷量的快速增長也拉動(dòng)了動(dòng)力電池等新能源車核心零部件的需求。根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2021年，中國動(dòng)力電池累計(jì)銷量達(dá)186.0GWh，同比增長182.3%。其中，三元電池累計(jì)銷售79.6GWh，同比增長128.9%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)銷售106.0GWh，同比增長245.0%。
頭部電池公司表現(xiàn)不俗，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池裝車輛為80.51GWh，占到整個(gè)行業(yè)的52.1%;比亞迪裝車輛為25.06GWh，占比為16.2%;剛更名中創(chuàng)新航的中航鋰電裝車量為9.05GWh，占比為5.9%。
工信部將加大力度推動(dòng)新能源車發(fā)展
中汽協(xié)12日發(fā)布的中國汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)ACI顯示，2021年第四季度中國汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行較上一季度回升，未來中國汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行趨勢(shì)向好。
中汽協(xié)分析，縱觀2021年四個(gè)季度，中國汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)ACI分別為80、74、9和28，顯示中國汽車產(chǎn)業(yè)在2021年一季度總體呈現(xiàn)高速增長，二季度增速有所放緩，三季度呈較大幅度下降，四季度又開始出現(xiàn)回暖趨勢(shì)。
“中國汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷目前已處于短期調(diào)整的尾聲，未來將保持溫和的增長態(tài)勢(shì)。”中汽協(xié)副秘書長陳士華說，雖然2018年中國汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了波動(dòng)，但縱觀歷史，發(fā)達(dá)國家在汽車普及階段也曾出現(xiàn)2年至4年的波動(dòng)。從長期發(fā)展角度來看，當(dāng)前中國汽車市場(chǎng)仍處于普及初期向普及后期過渡階段，新車銷售由增量市場(chǎng)逐步轉(zhuǎn)向存量市場(chǎng)。
據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2022年，中國汽車新車銷量將達(dá)到2750萬輛，同比增長5%左右。其中，乘用車銷量2300萬輛，同比增長7%;商用車銷量450萬輛，同比下降6%;新能源汽車銷量將達(dá)到500萬輛，同比增長42%，市場(chǎng)滲透率有望超過18%。
工業(yè)和信息化部1月12日表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)在“十四五”開局之年取得新成效、見到新氣象，汽車強(qiáng)國建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。下一步將全力以赴維護(hù)汽車工業(yè)平穩(wěn)健康運(yùn)行，加大力度推動(dòng)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，努力提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和競(jìng)爭(zhēng)力。(記者 俞立嚴(yán))
編輯：郭成
