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加大城鄉(xiāng)統(tǒng)籌力度 著力促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展
发稿时间: 2021-10-28 08:36    来源: 綿陽(yáng)日?qǐng)?bào)
  摘要:統(tǒng)籌城市能級(jí)和縣域?qū)嵙μ嵘?,推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展是我市未來(lái)五年著力的要點(diǎn)。兩會(huì)期間,圍繞“加大城鄉(xiāng)統(tǒng)籌力度,著力促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展”代表委員從城市功能完善、全力推動(dòng)縣域崛起、強(qiáng)力推進(jìn)交通建設(shè)等方面展開(kāi)討論和交流。

  焦點(diǎn)話題

  今年我市提出,加大城鄉(xiāng)統(tǒng)籌力度,著力推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。努力提高城鄉(xiāng)品質(zhì),加快建設(shè)“雙300”的宜居宜業(yè)Ⅰ型大城市,聚力建設(shè)城市新中心。全力推動(dòng)縣域崛起戰(zhàn)略,強(qiáng)力推進(jìn)交通先行,加快建設(shè)交通強(qiáng)市。

  精彩回放

  過(guò)去五年,綿陽(yáng)城區(qū)建成區(qū)從125平方公里拓展到約167平方公里;“一核”區(qū)域常住人口達(dá)到223.4萬(wàn)人,增長(zhǎng)17.1%,城市能級(jí)不斷躍升,宜居宜業(yè)Ι型大城市建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?。圍繞“一核兩翼、三區(qū)協(xié)同”區(qū)域布局,各縣(市、區(qū))積極打造優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同聯(lián)動(dòng),各具特色的區(qū)域經(jīng)濟(jì)板塊,堅(jiān)定實(shí)施縣域崛起戰(zhàn)略。目前縣域范圍地區(qū)生產(chǎn)總值占全市比重達(dá)81.7%。在全面推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展過(guò)程中,我市通過(guò)交通建設(shè)攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)等行動(dòng),按照“升級(jí)、加密、聯(lián)網(wǎng)”主攻方向,正加快構(gòu)建四向通達(dá)、全域開(kāi)放的發(fā)展新格局。

  代表委員熱議

  在優(yōu)化空間布局,完善城市功能過(guò)程中,城市能級(jí)和城鄉(xiāng)品質(zhì)該如何提升?胡曉明代表談到:以國(guó)土規(guī)劃編制為契機(jī),建議有序引導(dǎo)城區(qū)向東拓展,延伸城市骨架。在功能完善方面,已有城區(qū)以舊城改造為突破,合理設(shè)置公共服務(wù)設(shè)施和道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。“我們將堅(jiān)定不移的以現(xiàn)代公園城市理念為指導(dǎo),構(gòu)建宜居宜業(yè)宜游的現(xiàn)代城市體系。”

  城市建設(shè)離不開(kāi)科學(xué)的規(guī)劃和管理。吳蕾委員就緩解停車難建議:“通過(guò)政府調(diào)節(jié),建立車位共享機(jī)制,利用大數(shù)據(jù)支撐,高效調(diào)度停車資源。”

  縣域強(qiáng)則綿陽(yáng)強(qiáng)。當(dāng)前全市正圍繞“一核兩翼、三區(qū)協(xié)同”區(qū)域布局,堅(jiān)定實(shí)施縣域崛起戰(zhàn)略。各縣(市、區(qū))正積極打造優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、各具特色的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局。劉強(qiáng)代表談到:梓潼縣正全面補(bǔ)齊交通、城建、水利“三個(gè)短板”,加快推動(dòng)全國(guó)優(yōu)質(zhì)生態(tài)綠色農(nóng)產(chǎn)品供給地、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈旅游目的地、四川丘區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展示范地、綿陽(yáng)高品質(zhì)幸福美好生活宜居地等“四地”建設(shè),推進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)突破發(fā)展。

  “建議完善市縣二級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,共同做好縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)。”縣域崛起中,如何構(gòu)建協(xié)調(diào)發(fā)展的新格局是關(guān)鍵,對(duì)此任小軍委員建議,應(yīng)根據(jù)全市總體布局及各縣資源、區(qū)位優(yōu)勢(shì),確定主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),實(shí)行重點(diǎn)開(kāi)發(fā),培育地方特色,“提倡一縣一業(yè),一鄉(xiāng)一品,共同向一縣一個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)力。”

  交通通則百業(yè)通。當(dāng)前我市正迎來(lái)交通運(yùn)輸大發(fā)展、大進(jìn)步的關(guān)鍵期、黃金期。“交通是梓潼最短的短板。”劉強(qiáng)代表頗為感慨,他介紹,梓潼正按照市第八次黨代會(huì)實(shí)施交通先行戰(zhàn)略確定的“升級(jí)、加密、聯(lián)網(wǎng)”主攻方向,以建設(shè)“三條高速、三條國(guó)省干道、一張交通網(wǎng)絡(luò)”的工作思路,補(bǔ)欠賬、打硬仗,補(bǔ)短板、建樣板,全力改變梓潼區(qū)位條件劣勢(shì)。“目前,貫穿梓潼的綿蒼、G5綿廣擴(kuò)容高速梓潼段已開(kāi)工建設(shè),鹽茂高速正在加快前期工作;G108線文昌干道縣城段、G347線梓潼段、S209線縣城至江油河口段改造提升全面完成,全縣外聯(lián)內(nèi)暢的開(kāi)放型綜合交通網(wǎng)絡(luò)正加速形成。”

  交通建設(shè),獲得各方支持是關(guān)鍵,譚瑾等多名委員建議:由市級(jí)相關(guān)部門研究貫徹落實(shí)國(guó)家和省交通運(yùn)輸領(lǐng)域財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革方案,進(jìn)一步明確市級(jí)事權(quán)、市與縣(園區(qū))共同事權(quán)、縣(園區(qū))事權(quán),充分體現(xiàn)財(cái)政事權(quán)與支出責(zé)任相匹配和分級(jí)負(fù)責(zé)的要求。推進(jìn)我市交通建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。

  (綿陽(yáng)日?qǐng)?bào)社融媒體記者 蘭建春)

  編輯:譚鵬