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起亞中國:煥新出發(fā) 深化布局新能源汽車領(lǐng)域
发稿时间:2023-08-31 11:35   来源: 新華網(wǎng)

  新華網(wǎng)北京8月30日電(記者 趙延心)第二十六屆成都國際汽車展覽會舉辦期間,起亞攜旗下全球化明星產(chǎn)品矩陣亮相。備受關(guān)注的全球車型EV6正式上市,專為中國用戶精心打造的EV5實車首次亮相并開啟預(yù)售。隨后,起亞中國總經(jīng)理金京鉉、起亞中國首席運營官楊洪海、起亞中國營銷本部本部長樸玉煥接受了媒體采訪。

  重視中國汽車市場 加速轉(zhuǎn)型為電動化品牌

 

  在談及本屆成都車展起亞品牌的核心和亮點時,金京鉉說:“目前,中國正以非??斓乃俣纫I(lǐng)全球汽車市場,進(jìn)入到電動化時代,新能源汽車也呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長,正式迎來了EV時代,我們唯有更加積極主動地滿足中國用戶的EV需求,才能贏得未來中國汽車市場。起亞作為擁有近80年歷史的全球品牌,深刻且清晰地洞察到這一趨勢,確保EV事業(yè)在中國汽車市場取得成果是起亞全球戰(zhàn)略的核心,本屆車展對起亞正式轉(zhuǎn)型為電動化品牌,具有重要的意義,EV6和EV5兩款車型是我們的兩大亮點。”

  此外,金京鉉還介紹說:“本屆成都車展正式上市的EV6是起亞全球代表性電動車,贏得了包括‘歐洲年度車’‘北美年度車’‘世界高性能車’等在內(nèi)的20多項國際大獎,是享譽(yù)全球的車型,在性能、充電、續(xù)航等方面都取得了非常優(yōu)異的口碑,我們也相信,EV6此次的正式上市,將以性能優(yōu)勢,樹立起亞電動車的高科技形象。”

  另據(jù)了解,EV5是起亞充分調(diào)研了中國用戶對電動車的喜好和需求后打造的車型,這款車今年迎來了全球首秀,并開啟預(yù)售。EV5也將成為起亞中國電動化轉(zhuǎn)型的主力車型。

  進(jìn)口到中國的GT-Line車型售價更具競爭力

  本屆成都車展,此前已開啟盲訂的起亞EV6正式上市,共推出GT-Line兩驅(qū)版、GT-Line四驅(qū)版、高性能GT版三款車型,官方建議零售價分別為28.28萬元、31.28萬元和41.98萬元。

  EV6是基于起亞E-GMP電動車專用平臺打造的首款純電車型,憑借與眾不同的造型設(shè)計和E-GMP平臺所賦予的革新性能,在全球獲得了20多項大獎,是起亞具有全球代表性的電動車型。

 

  楊洪海介紹說:“EV6 GT最高輸出功率為430kW,電機(jī)最大轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘21,000轉(zhuǎn),所以我們可以做到百公里加速僅3.5秒,最高時速也可以達(dá)到260公里。”

  除了性能優(yōu)異,超高速充電也是EV6的核心競爭力。EV6搭載了800V超級快充技術(shù),電量從30%充到80%只需14分鐘,且最大續(xù)航里程達(dá)到671公里,為用戶帶來沒有續(xù)航焦慮的純電出行體驗。另外,EV6搭載了包括遙控智能泊車功能的L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),以及電子控制懸架(ECS)和電子控制防滑差速器(e-LSD),AR HUD、帶有模擬音浪功能的高級音響系統(tǒng)等多種前瞻配置,提供更高水平的智能出行體驗。

  對于EV6車型,楊洪海進(jìn)一步說明:“在全球銷售的EV6由標(biāo)準(zhǔn)型、GT-Line、GT三種車型組成。在中國市場,為了迎合中國用戶的需求,展示起亞EV最高水平的產(chǎn)品力,我們只進(jìn)口上市了EV6的高端配置GT-Line和GT兩款車型。 雖然每個國家都有稅額、補(bǔ)貼、配置差異等,很難進(jìn)行單純的價格比較,但為讓更多的中國顧客接觸到EV6, 我們進(jìn)口到中國的GT-Line車型,設(shè)定了比其他國家更具競爭力的價格。”

  全力打造起亞EV“高科技、高品質(zhì)、高安全”的形象

  數(shù)據(jù)顯示,2023上半年起亞全球銷量達(dá)158萬輛,創(chuàng)造歷史新高。為應(yīng)對中國新能源汽車市場爆發(fā)式增長,起亞在今年正式發(fā)布了中國電動化戰(zhàn)略,全力打造起亞EV“高科技、高品質(zhì)和高安全”的形象。未來,起亞還將持續(xù)加大技術(shù)和研發(fā)投入,以滿足中國市場的特點和用戶日新月異的需求。

 

  伴隨著起亞EV6上市,EV5也已經(jīng)開啟預(yù)售,這款車作為重磅車型之一,將在中國市場首發(fā)上市,可見起亞對中國市場和用戶的重視性。樸玉煥說:“明年我們還將上市旗艦EV車型EV9,到2027年,共計將推出6款EV車型,加速中長期電動化轉(zhuǎn)型,力爭到2030年,實現(xiàn)年銷量45萬輛,其中EV車型為18萬輛的目標(biāo),EV銷量占比達(dá)到40%。”

  而在渠道網(wǎng)絡(luò)的完善和升級方面,樸玉煥介紹,“目前,起亞與森那美、錦龍、通立、鑫漢馬等大型經(jīng)銷商集團(tuán)合作的10多個全新門店已經(jīng)在全國核心城市陸續(xù)開業(yè)。我們還在全國重點城市核心商圈新建City Store,并持續(xù)推進(jìn)全國4S門店的SI 2.0升級,將構(gòu)筑與電動化時代相匹配的品牌及服務(wù)體系。”

  未來,起亞還將與中國煙臺技術(shù)研究所、上海前瞻數(shù)字研發(fā)中心、中國大數(shù)據(jù)中心展開緊密合作,系統(tǒng)分析中國市場及用戶需求特性,推出符合中國用戶需求的創(chuàng)新車型。作為起亞中國EV戰(zhàn)略落地的核心一環(huán),起亞還將繼續(xù)擴(kuò)大中國投資,堅定不移地持續(xù)深耕中國市場。

         編輯:郭成 
 



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