8月22日，在睿藍7云端發(fā)布會上，睿藍汽車董事長、CEO婁源發(fā)宣布睿藍7正式開啟預(yù)售。
7待有你 7重驚喜
睿藍7本次共發(fā)售追云、逐月、馳風、獵光4個版本車型，預(yù)售價格為13.37萬元—16.37萬元，發(fā)售新車的同時，睿藍汽車也公布了睿藍7的預(yù)售政策：700元下訂，可享包括訂金抵扣車款、每日交車補貼、一年內(nèi)保價服務(wù)、三電終身質(zhì)保等驚喜好禮。
睿藍7秉承睿藍汽車“產(chǎn)品從用戶需求中長出來”“真正了解年輕人的需求和渴望”的理念而生，是面向年輕人的A級新能源SUV。婁源表示：“中國汽車跟用戶在一起才重要。”
年輕人要顏值也要內(nèi)涵
睿藍7的車身尺寸為4690mmx 1892mmx 1650mm，軸距2775mm，這也使得睿藍7擁有更好、更大的駕乘空間。
睿藍7整體外觀采用時尚運動的造型設(shè)計，作為一輛Coupe SUV，線型寬體造型加上溜背式風格，不僅很好地照顧到了后排乘客的頭部空間，而且讓它擁有了0.238Cd超低風阻，對于純電車型來說，風阻每降低0.01Cd，續(xù)航將提升5-8km。
年輕人要操控也要個性
睿藍7電機最大功率達到180kw，最大扭矩可達385N·m，0-50km/h加速2.8s。說走就走，說停立定，在One-Box線控制動系統(tǒng)的加持下，睿藍7的百公里剎車距離縮短到35.8m，得益于后置后驅(qū)的動力布局，睿藍7的轉(zhuǎn)彎半徑達到5.4m。在懸掛方面，睿藍7選擇了前麥弗遜，后五連桿獨立懸掛的布局，使整體的操控性和舒適性都更加出色。
不止如此，睿藍7首次引入了無級DIY后驅(qū)的概念，提供了轉(zhuǎn)向助力、動力響應(yīng)、能量回收、制動模式等板塊的自定義調(diào)節(jié)，其中的動力響應(yīng)與能量回收均可0-100無級調(diào)節(jié)，制動模式、轉(zhuǎn)向助力則是支持三擋調(diào)節(jié)，大大增加了整車的個性化與可調(diào)節(jié)性。
睿藍7還提供了業(yè)內(nèi)首個防暈車系統(tǒng)：結(jié)合可無級調(diào)節(jié)的制動模式和出色的懸架調(diào)校，有效地解決了許多用戶坐電動車暈車的困擾。
年輕人要智能也要實在
聰明的硬件支持，讓睿藍7用戶的車生活更簡單。吉利自研的7nm座艙芯片龍鷹一號，讓睿藍7車機的擁有流暢體驗。真2.5K 15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED數(shù)字儀表，以及50英寸巨幕AR-HUD，共同構(gòu)成了強科技感的“超清三體視界”，四音區(qū)拾音助力讓睿藍7實現(xiàn)高效的智能語音交互，無論身處何處都能輕松操控全車，打造出專屬于年輕人的智能舒享“第三空間”。
智能駕駛方面，睿藍7越級搭載了速騰聚創(chuàng)M系列激光雷達。再加上5顆4D毫米波雷達以及多顆超聲波雷達，配合“吉利未來出行星座”天地一體的低軌衛(wèi)星輔助，一同構(gòu)建了強大的32位感知系統(tǒng)。
編輯：郭成
