2023年第三季度，梅賽德斯-奔馳攜手經(jīng)銷商合作伙伴向中國客戶交付逾20.15萬輛新車;前9個月累計交付超過57.87萬輛新車，同比增長3%，以穩(wěn)健勢頭邁入第四季度。
第三季度，梅賽德斯-奔馳新能源產(chǎn)品矩陣穩(wěn)健攀升，純電車型季度交付量同比增長超過70%，持續(xù)夯實向上勢能;同時插電式混合動力車型再次以絕對領先優(yōu)勢領跑豪華汽車市場。高端豪華產(chǎn)品矩陣實現(xiàn)持續(xù)增長，梅賽德斯-邁巴赫品牌、G級越野車分別取得21%和18%的季度同比增長，GLS SUV前9個月累計交付實現(xiàn)雙位數(shù)同比增長。梅賽德斯-奔馳核心豪華產(chǎn)品矩陣表現(xiàn)搶眼，國產(chǎn)C級車和E級車家族均實現(xiàn)雙位數(shù)季度同比增長，新一代GLE SUV自7月上市后交付持續(xù)走高。
“面對不斷升級的市場競爭，我們與經(jīng)銷商合作伙伴緊密協(xié)作，以‘油電雙行’的產(chǎn)品陣容及‘客戶為先’的服務體驗，持續(xù)贏得客戶信賴，并進一步強化了我們在豪華汽車市場的領先地位。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示，“第四季度，我們將繼續(xù)圍繞‘電動化’和‘數(shù)字化’，深入推進客戶生態(tài)體系建設及零售團隊技能提升，持續(xù)創(chuàng)領行業(yè)服務標桿。深受客戶喜愛的全新長軸距E級車也將于年內(nèi)正式投放市場，它不只是豪華新一代，更是智能豪華新一代，將再次樹立行政座駕新標桿。”
“互信共榮的經(jīng)銷商合作伙伴關系是我們應對復雜市場環(huán)境的制勝之道。通過敏捷的零售運營和定制化的增效管理，我們與經(jīng)銷商合作伙伴再次實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱表示，“此外，我們正在全網(wǎng)推進聚焦零售端節(jié)能減排的‘綠色零售’項目，以致力于在2030年實現(xiàn)中國零售網(wǎng)絡的碳中和。”
新E領銜，“油電雙行”再升級
在提速“全面電動”并全面踐行可持續(xù)發(fā)展愿景的背景下，梅賽德斯-奔馳堅持以“油電雙行”的產(chǎn)品方針，不斷豐富產(chǎn)品矩陣，以充分滿足當下豪華汽車客戶的多元化用車需求。繼今年陸續(xù)投放了包括EQS純電SUV、全新EQE純電SUV、全新AMG純電EQE 53、S 450 e L插電式混合動力轎車在內(nèi)的多款全新新能源車型后，歷經(jīng)十一代傳承的全新長軸距E級車也將于年內(nèi)在中國市場上市。它將以全面升級的豪華美學和智能科技，再次樹立行政座駕的行業(yè)標桿。此外，全新長軸距E級車還配備了多項中國專屬配置，并率先搭載第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，以融合自研軟件架構(gòu)MB.OS的前身設計帶來全新的智艙體驗。
“數(shù)實融合”，客戶生態(tài)再迭代
為更好地滿足客戶在電動化、數(shù)字化時代的用車需求，梅賽德斯-奔馳依托其完善的零售網(wǎng)絡，持續(xù)推進“數(shù)實融合”的客戶生態(tài)建設。目前，充電功率高達480kW的梅賽德斯-奔馳超級充電站已在華啟動建設，首批站點毗鄰梅賽德斯-奔馳授權經(jīng)銷商店，將自10月中旬起投入使用。
隨著數(shù)字化觸點的推進，已有超720萬中國用戶創(chuàng)建了梅賽德斯-奔馳賬戶(Mercedes me ID)，盡享多個梅賽德斯-奔馳官方數(shù)字平臺提供的數(shù)字化服務。年內(nèi)，梅賽德斯-奔馳將陸續(xù)向符合條件的80余萬車輛推送包括高德定制導航更新、語音助手優(yōu)化、零層級用戶界面更新在內(nèi)的多項OTA升級服務。
公益領航，可持續(xù)發(fā)展再深入
隨著泉州世界遺產(chǎn)保護和管理項目在第三季度的正式啟動，梅賽德斯-奔馳在華深度合作的世界遺產(chǎn)地已擴展至14處。同時，為呼應“兒童友好型城市建設”社會議題，在公安部道路交通安全研究中心指導下，梅賽德斯-奔馳星愿基金攜手全國210所學校，開展了第二屆“小孩說話也管用”系列活動，助力兒童交通友好。
此外，梅賽德斯-奔馳將在本月舉行第十一屆梅賽德斯-奔馳中國可持續(xù)發(fā)展對話會，并發(fā)布《梅賽德斯-奔馳(中國)可持續(xù)發(fā)展藍皮書2022-2023》，對外公布生產(chǎn)、產(chǎn)品、供應鏈、零售、企業(yè)社會責任等領域的最新成果。目前，梅賽德斯-奔馳正沿著“2039愿景”，在全價值鏈維度推進可持續(xù)發(fā)展，并與寧德時代等中國企業(yè)開展了動力電池閉環(huán)回收等方面的合作。
編輯：郭成
