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5月21日8時(shí)許，隨著55852次檢測車從南充北站駛出，新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段(以下稱“巴南高鐵”)聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。記者從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，這也意味著巴南高鐵距離開通再邁進(jìn)關(guān)鍵一步。
南充北站。
巴南高鐵起自新建巴中東站向西經(jīng)巴中市經(jīng)開區(qū)、巴州區(qū)、恩陽區(qū)，南充市儀隴縣、南部縣、蓬安縣、順慶區(qū)，接入南充北站，線路全長約148公里，正線設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線共設(shè)車站6座，其中南充北站為接軌站，蓬安西站、儀隴站、馬鞍站、巴中西站、巴中東站為新建中間站。
巴南高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束。
此次運(yùn)行試驗(yàn)的區(qū)段是南充北站至巴中東站。據(jù)了解，運(yùn)行試驗(yàn)主要是通過故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車運(yùn)行圖參數(shù)測試和按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目，檢驗(yàn)高鐵線路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營要求，為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。
巴南高鐵。
鐵路部門提醒，巴南高鐵已實(shí)行封閉隔離管理，任何未經(jīng)許可進(jìn)入線路、侵入限界的行為均是違法行為，鐵路公安機(jī)關(guān)將依法嚴(yán)肅查處。同時(shí)，試驗(yàn)期間列車高速運(yùn)行，沿線群眾切勿圍觀、逗留，切勿在線路附近放飛無人機(jī)、風(fēng)箏等空飄物體，嚴(yán)禁做出任何危害鐵路運(yùn)輸安全的行為。
巴南高鐵已實(shí)行封閉隔離管理。
巴南高鐵由蜀道集團(tuán)和南充市、巴中市人民政府共同籌資建設(shè)，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《成渝城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的規(guī)劃項(xiàng)目，也是西南(川渝)地區(qū)與隴東、陜西、華北等地區(qū)客運(yùn)新通道的重要組成部分。項(xiàng)目線路穿越儀隴、巴中等川陜革命根據(jù)地核心地帶，其建成通車，對完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)、加快沿線旅游資源開發(fā)、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
中國鐵路成都局集團(tuán)公司供圖
編輯：譚鵬
