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深壹度丨新一輪國企改革深化提升行動,四川怎么做?
发稿时间:2024-02-02 10:29   来源: 川觀新聞

  川觀新聞記者 田姣 高敬

  “新一輪三年國企改革方案將于近期發(fā)布,我們今年將完成70%以上的主體任務。”2月1日,在省政府新聞辦舉行的四川省國資國企改革發(fā)展工作新聞發(fā)布會上,省國資委黨委書記、主任馮文生透露。

  國有企業(yè)是國有資產(chǎn)的重要載體、國民經(jīng)濟的重要支柱。國企改革三年行動期間,四川成效如何?面對新形勢新任務,四川如何做好改革“后半篇”文章?這場新聞發(fā)布會透露了新一輪國有企業(yè)改革深化提升行動的方向和打法。

  看成效

  全省地方監(jiān)管企業(yè)多項數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高

  發(fā)布會上,馮文生分享了一組數(shù)據(jù):2023年,全省地方監(jiān)管企業(yè)資產(chǎn)總額、營業(yè)總收入、利潤總額分別位列全國第5、第7、第3位,創(chuàng)歷史新高。

  多項數(shù)據(jù)創(chuàng)新高,反映了國企發(fā)展動能正在持續(xù)釋放——

  投資拉動作用明顯。省屬企業(yè)充分發(fā)揮投資在穩(wěn)增長中的“主引擎”作用,加速投資布局一批強牽引、利長遠的重大項目,成自宜高鐵等重大項目竣工投運,岷江航電樞紐、九綿高速等項目有序推進,成達萬高鐵、成都都市圈環(huán)線鐵路等重點項目加快建設,全年完成投資超2700億元,同比增長了11%,投資總額增速高于全省6.6個百分點。

  創(chuàng)新能力顯著提升。全省“科改示范企業(yè)”“雙百企業(yè)”均達到10戶、居西部省份第一。加快打造國有企業(yè)原創(chuàng)技術策源地,14項技術國際國內(nèi)領先,特別是2項“卡脖子”的關鍵核心技術。

  開放合作走深走實。聚焦成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設深化川渝國資國企合作,川渝共同產(chǎn)權市場互聯(lián)網(wǎng)平臺累計成交金額2777.9億元,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈發(fā)展基金6支子基金、9支儲備子基金總規(guī)模超200億元,其中落地近100億元。圍繞“五區(qū)共興”戰(zhàn)略,深化“國企市州行”,與雅安等8個市州新簽投資協(xié)議165個、簽約金額達5394億元。深化“一帶一路”合作,全省國資國企對外承包工程及境外投資項目累計368個、合同總金額累計3622億元。

  經(jīng)濟發(fā)展和社會貢獻突出。全省地方國有企業(yè)上繳稅費1379億元、同比增長14.2%,省屬企業(yè)上繳國有資本收益13.38億元、同比增長12.9%,川投集團、能投集團、華西集團等6戶省屬企業(yè)還上繳特別利潤10.61億元。

  看支撐

  以實施“1+6”重大專項改革為牽引

  作為四川實施國企改革三年行動的“第一戰(zhàn)役”,蜀道集團的成立是四川深入實施國企改革三年行動的具體實踐。歷經(jīng)兩年多的發(fā)展,蜀道集團已經(jīng)成為省屬第一戶世界500強企業(yè)。2023年完成投資1969億元,營業(yè)總收入2660億元,利潤總額115億元,上交稅費104億元,高速公路、鐵路在建及通車總里程分別突破1萬公里、6400公里,為建設交通強省作出重要貢獻。

  “公司已經(jīng)全面實現(xiàn)扭虧為盈。”川航集團黨委書記、董事長石祖義在發(fā)布會上透露,2023年川航完成運輸總周轉(zhuǎn)量58.0億噸公里、旅客運輸量3200萬左右人次、貨郵運輸量32萬噸,分別恢復至2019年的105.5%、101.7%和118.7%,整體恢復水平優(yōu)于行業(yè)。

  前三年,受疫情影響,整個民航業(yè)進入寒冬。川航集團通過增資擴股“化危機為機遇,以改革求發(fā)展”的整體思路,于2022年末引入五糧液集團增資50.48億元,又于2023年末完成了川航股份120億元增資,為四川航空走出疫情寒冬提供了重要支持。

  另一家省屬國有企業(yè)——川煤集團也通過改革重整“涅槃重生”,資產(chǎn)負債率由134.7%降低至75.3%,為全省電煤保供提供有力支撐。在國企改革三年行動期間,四川以實施“1+6”重大專項改革為牽引,在交通、環(huán)保、旅游、民航等領域深化重組整合,先后組建了蜀道集團、省生態(tài)環(huán)保集團、安逸酒店集團等一批大企業(yè)大集團,有力支撐了全省重大戰(zhàn)略實施。

  談行動

  以增強核心功能和提升核心競爭力為重點

  2024年是實施國企改革深化提升行動的關鍵一年,四川將如何推進?

  省政府副秘書長、省鐵路機場辦主任張勇給出方向:圍繞功能性改革、體制機制改革、“一企一策”改革三個方面,對深化國資國企改革進行系統(tǒng)部署安排。

  功能性改革是新一輪國企改革的重中之重。省國資委副主任張敏談到,在產(chǎn)業(yè)引領方面,四川將深入實施“兩個行動”和“三支基金”戰(zhàn)略部署。具體來講,就是開展國有企業(yè)六大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)提升行動和省屬企業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育行動。同時,以市場化方式整合組建省屬企業(yè)科創(chuàng)投資基金、戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)投資基金、產(chǎn)業(yè)發(fā)展并購投資基金,分別投向產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期、中期和成熟期,發(fā)揮國有資本引領帶動作用,加快促進轉(zhuǎn)型升級。

  “新一輪國有企業(yè)改革深化提升行動,科技創(chuàng)新是重中之重,更是省能投集團培育和形成新質(zhì)生產(chǎn)力的關鍵所在。”發(fā)布會上,四川能投集團黨委書記、董事長王誠表示,在承接天府清源(原名清華控股)后,將加快推進“兩個融合三個協(xié)同”,即:企業(yè)文化融合、干部隊伍融合,京川總部基地協(xié)同、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和科創(chuàng)協(xié)同,創(chuàng)新創(chuàng)造煥發(fā)蓬勃生機。

  體制機制改革是企業(yè)活力的源頭,也是新一輪國企改革的重頭戲。四川將重點解決“從有形到有神”的問題,著力破解制約國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一些體制性機制障礙,進一步完善中國特色國有企業(yè)現(xiàn)代公司治理,持續(xù)加大市場化改革力度,健全以管資本為主的國資監(jiān)管體制,推動企業(yè)真正按市場化機制來運營。

  “一企一策”改革,是四川新一輪國企改革最大特色亮點。張勇介紹,四川將對19戶省屬監(jiān)管企業(yè)進行了逐一研究分析,按照分類改革、“一企一策”要求,將企業(yè)劃分為投資運營類、基礎設施類、能源資源類、現(xiàn)代服務類4大類,分類分戶、逐一明確新一輪改革的主攻方向,進而做到“規(guī)定動作有創(chuàng)新,自選動作有個性”。



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