劉營(yíng)大橋建成后極大方便了周邊百姓生活
12月18日清晨，薄霧籠罩，連接三臺(tái)縣劉營(yíng)鎮(zhèn)和老馬鎮(zhèn)里程村的劉營(yíng)大橋，宛如一條銀色的綢帶橫跨于涪江河上，橋面上，行人、車輛來(lái)來(lái)往往。
“大姐，這么早去哪里哦?”看到喜氣洋洋趕路的大姐，記者忍不住問。
“回娘家?，F(xiàn)在橋通了，幾步路就到啰!”村民趙春林告訴記者，她的娘家在劉營(yíng)鎮(zhèn)，婆家在老馬鎮(zhèn)里程村，以前只能在劉營(yíng)渡口坐船過河回娘家，每次都是匆匆忙忙的，就怕趕不上渡船。
趙春林感嘆：“以前回娘家很麻煩，自從橋通了，方便得很!”
趙春林口中的劉營(yíng)渡口，原是劉營(yíng)鎮(zhèn)與對(duì)岸之間的重要交通節(jié)點(diǎn)，但渡口存在安全隱患，且隨著兩岸交通壓力的增大，已經(jīng)無(wú)法滿足兩岸居民的出行需求。
為改善這一狀況，2018年9月，劉營(yíng)渡改橋作為綿陽(yáng)市重點(diǎn)工程正式開工建設(shè)，2024年元旦正式通車，自此，兩岸5萬(wàn)余名群眾出行徹底告別了“擺渡模式”。
“橋修通了，過橋趕場(chǎng)的人更多了，我的生意也越來(lái)越好。”在里程場(chǎng)鎮(zhèn)開鄉(xiāng)村超市的老板閔松柏說。
據(jù)劉營(yíng)大橋的施工方邵陽(yáng)公路橋梁建設(shè)公司工程部經(jīng)理蘇默然介紹，橋面按照雙向四車道設(shè)計(jì)，兩側(cè)安有78盞行道路燈，既滿足交通需求，也有利于提高群眾夜間行車安全性和舒適性。
橋通路暢，可以極大方便周邊百姓生活，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。劉營(yíng)大橋的開通只是三臺(tái)道路建設(shè)的一個(gè)縮影。今年，三臺(tái)實(shí)施S209塔山至石安段、G247永明至花園段等13個(gè)道路建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)新增農(nóng)村道路260余公里。同時(shí)，積極推進(jìn)橋梁建設(shè)和維修工作，對(duì)國(guó)省道上的8座三類橋開展整治。
12月16日下午，記者路過三臺(tái)縣重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目S209線石安鎮(zhèn)永泉村段道路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，看到一臺(tái)打樁機(jī)正進(jìn)行打樁作業(yè)，對(duì)面的挖機(jī)和壓路機(jī)則對(duì)連接道口進(jìn)行施工。
S209二期二標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人曾永通介紹，截至11月底，S209線塔山至石安段，已經(jīng)完成整個(gè)項(xiàng)目的主體建設(shè)。目前投入了5臺(tái)挖機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)和2臺(tái)樁機(jī)，抓緊對(duì)沿線的交安工程和各個(gè)連接道口進(jìn)行收尾施工，力爭(zhēng)在春節(jié)前全部完成。
據(jù)了解，S209線塔山至石安段道路于2008年改建后，由于車流量大、重車碾壓等原因，路面出現(xiàn)大量裂縫、坑凼，對(duì)高堰、雙石、塔山、金鼓等沿線居民出行造成很大不便。2022年，三臺(tái)縣再次對(duì)該路段啟動(dòng)改建，項(xiàng)目全長(zhǎng)13.4公里。
住在附近的村民蔣阿姨說：“路快要修好了，再也不怕晴天揚(yáng)灰、雨天爛泥，出門也就更穩(wěn)當(dāng)了。”
在外打工十多年回鄉(xiāng)的村民鐘勇說：“今年回來(lái)看到路快修好了，以后騎車坐車都方便了，家鄉(xiāng)的變化真是大啊。”
（楊芳 陳航 記者 李春梅 文/圖）
編輯：譚鵬
