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綿陽(yáng)火車站站前廣場(chǎng)及周邊要“換裝”
发稿时间:2023-09-16 09:27   来源: 綿陽(yáng)日?qǐng)?bào)

  改造后的綿陽(yáng)火車站站前廣場(chǎng)效果圖

  改造后的站前廣場(chǎng)地下空間效果圖

  綿陽(yáng)火車站站前廣場(chǎng)(綿報(bào)融媒記者陳冬冬攝)

  備受關(guān)注的綿陽(yáng)火車站站前廣場(chǎng)及周邊配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目將于9月23日零時(shí)起,迎來(lái)36個(gè)月的全面改造施工。9月15日,市政府新聞辦召開(kāi)綿陽(yáng)火車站站前廣場(chǎng)及周邊配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目新聞發(fā)布會(huì),市級(jí)有關(guān)部門及參建單位負(fù)責(zé)人介紹了相關(guān)情況。

  □綿報(bào)融媒記者 蘭建春

  據(jù)介紹,本次將實(shí)施綿陽(yáng)火車站站前廣場(chǎng)地下三層空間改造,優(yōu)化交通換乘,增加停車泊位,同時(shí)在站前臨園路下方新建1.4公里下穿隧道,建設(shè)站前立體交通,整體改善火車站周邊交通擁堵?tīng)顩r,打造舒適、便捷、高效的綿陽(yáng)門戶交通出行體驗(yàn),提升城市形象品質(zhì)。

  發(fā)布會(huì)上,市政府副秘書(shū)長(zhǎng)游章勇介紹,隨著城市不斷發(fā)展,綿陽(yáng)火車站客流量大幅增加,站前廣場(chǎng)及周邊配套設(shè)施容量已不匹配現(xiàn)有出行需求,同時(shí),站前的臨園路作為城市主干道,還承擔(dān)了進(jìn)出火車站的交通通道,車站區(qū)域各類交通情況復(fù)雜,常出現(xiàn)擁堵情況,對(duì)火車站站前廣場(chǎng)及周邊配套設(shè)施改造提升迫在眉睫。

  游章勇表示,對(duì)綿陽(yáng)火車站站前廣場(chǎng)及周邊配套設(shè)施進(jìn)行改造提升,是全面提升綿陽(yáng)區(qū)域綜合性交通樞紐地位的需要,是緩解城區(qū)交通壓力、促進(jìn)城市組團(tuán)協(xié)調(diào)發(fā)展的需要,是加快成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈形成各軌道交通一體化融合,完善客運(yùn)交通樞紐客流“一體化”換乘結(jié)構(gòu)的需要。市委市政府高度重視,多次專題研究,要求把該片區(qū)改造提升作為重要民生實(shí)事。在市委市政府安排部署下,項(xiàng)目于2022年啟動(dòng),同年底取得立項(xiàng)批復(fù),估算總投資約12.26億元,納入2023年度市級(jí)民生實(shí)事(人大票決)項(xiàng)目。

  “綿陽(yáng)火車站站前廣場(chǎng)及周邊配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目包括臨園路下穿隧道工程和綿陽(yáng)火車站站前廣場(chǎng)改建工程兩部分,建設(shè)總工期為36個(gè)月。”綿陽(yáng)交發(fā)集團(tuán)副總經(jīng)理張志軍介紹。

  臨園路下穿隧道工程西起荷花西街,東至文竹街一段,全長(zhǎng)1419米、寬50米。分兩階段實(shí)施:第一階段先進(jìn)行臨園路北側(cè)半幅打圍施工,后進(jìn)行南側(cè)半幅打圍施工,預(yù)計(jì)2024年初完成。第二階段進(jìn)行臨園路中央“25米”下穿隧道全幅打圍,完成主體結(jié)構(gòu)施工,本月底前開(kāi)工,預(yù)計(jì)2024年底建成通車。

  火車站站前廣場(chǎng)改造占地面積約2.3萬(wàn)平方米,總建筑面積約5萬(wàn)平方米,地下共三層,地下一層為旅客到達(dá)區(qū);地下二三層為車庫(kù)工程兼顧人防。第一階段進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)孔樁和土方開(kāi)挖施工,第二階段進(jìn)行主體工程施工,預(yù)計(jì)下月開(kāi)工,2025年建成。

  市住建委副主任袁文介紹,市住建委作為該項(xiàng)目牽頭單位,已成立項(xiàng)目推進(jìn)專班,靠前服務(wù),提前介入項(xiàng)目各環(huán)節(jié),加快要件審批辦理,并及時(shí)協(xié)調(diào)解決問(wèn)題,全天候做好服務(wù)保障。同時(shí),也將加強(qiáng)全過(guò)程的督促調(diào)度和監(jiān)督考核。

  隨著臨園路下穿隧道施工的臨近,發(fā)布會(huì)上,市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)蒲雪松介紹了施工期間第一階段交通組織方案,計(jì)劃于2023年9月23日零時(shí),啟動(dòng)臨園路西段半幅封閉施工期間的交通管制,至2024年6月14日24時(shí)。同時(shí),為滿足臨園路半幅施工要求,將采取大循環(huán)單向交通組織系列措施。他表示,將同相關(guān)部門聯(lián)動(dòng),做好施工影響區(qū)域的交通組織,充分用好系列交通誘導(dǎo)措施,為市民規(guī)劃好和指引出行路線,努力緩解交通擁堵。

  會(huì)上,市交通運(yùn)輸局道路運(yùn)輸管理處副處長(zhǎng)景茂中還介紹了部分公交線路優(yōu)化調(diào)整方案。

  市委宣傳部二級(jí)調(diào)研員劉喜亮主持發(fā)布會(huì)。20余家新聞媒體現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。四川日?qǐng)?bào)、綿陽(yáng)日?qǐng)?bào)、綿陽(yáng)廣播電視臺(tái)記者就關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了提問(wèn)。

  新聞延伸

  項(xiàng)目名片

  ◆綿陽(yáng)火車站站前廣場(chǎng)及周邊配套設(shè)施計(jì)劃于2023年9月23日開(kāi)工,總工期36個(gè)月

  ◆包括臨園路下穿隧道工程和綿陽(yáng)火車站站前廣場(chǎng)改建工程兩部分

  ◆估算總投資約12.26億元,納入2023年度市級(jí)民生實(shí)事(人大票決)項(xiàng)目

  改造內(nèi)容和時(shí)間表

  臨園路下穿隧道工程,分兩階段實(shí)施:

  ◆第一階段先進(jìn)行臨園路北側(cè)半幅打圍施工,后進(jìn)行南側(cè)半幅打圍施工,預(yù)計(jì)2024年初完成。

  ◆第二階段進(jìn)行臨園路中央“25m”下穿隧道全幅打圍,完成主體結(jié)構(gòu)施工,計(jì)劃2023年9月23日開(kāi)工,2024年底建成通車。

  站前廣場(chǎng)改建工程,分兩階段實(shí)施:

  ◆第一階段進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)孔樁和土方開(kāi)挖施工;

  ◆第二階段進(jìn)行主體工程施工,計(jì)劃2023年10月開(kāi)工,2025年建成。

編輯:李志



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