我國(guó)瞄準(zhǔn)北京時(shí)間5月30日9時(shí)31分發(fā)射神舟十六號(hào)載人飛船。
這是中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人、中國(guó)載人航天工程辦公室副主任林西強(qiáng)在29日的神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上宣布的。
林西強(qiáng)說(shuō)，經(jīng)空間站應(yīng)用與發(fā)展階段飛行任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)北京時(shí)間5月30日9時(shí)31分發(fā)射神舟十六號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬、朱楊柱和桂海潮組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。航天員景海鵬先后參加過(guò)神舟七號(hào)、九號(hào)、十一號(hào)載人飛行任務(wù)，朱楊柱和桂海潮都是首次飛行。
“目前，空間站組合體狀態(tài)和各項(xiàng)設(shè)備工作正常，神舟十六號(hào)載人飛船和長(zhǎng)征二號(hào)F遙十六運(yùn)載火箭產(chǎn)品質(zhì)量受控，神舟十六號(hào)航天員乘組狀態(tài)良好，地面系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，發(fā)射前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已就緒。”林西強(qiáng)說(shuō)，按計(jì)劃，神舟十六號(hào)載人飛船入軌后，將采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式，對(duì)接于天和核心艙徑向端口，形成三艙三船組合體。
今年11月
神舟十六號(hào)計(jì)劃返回
神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)5月29日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行。中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人、中國(guó)載人航天工程辦公室副主任林西強(qiáng)在會(huì)上表示，神舟十六號(hào)載人飛船駐留約5個(gè)月，計(jì)劃于今年11月返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。
林西強(qiáng)介紹，這次任務(wù)是載人航天工程今年的第二次飛行任務(wù)，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段首個(gè)載人飛行任務(wù)，任務(wù)主要目的為：完成與神舟十五號(hào)乘組在軌輪換，駐留約5個(gè)月，開展空間科學(xué)與應(yīng)用載荷在軌實(shí)（試）驗(yàn)，實(shí)施航天員出艙活動(dòng)及貨物氣閘艙出艙，進(jìn)行艙外載荷安裝及空間站維護(hù)維修等任務(wù)。
2030年前
中國(guó)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)首次登月
“我國(guó)載人月球探測(cè)工程登月階段任務(wù)已啟動(dòng)實(shí)施，計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球。”中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人、中國(guó)載人航天工程辦公室副主任林西強(qiáng)5月29日上午說(shuō)。
在神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上，林西強(qiáng)表示，近期，我國(guó)載人月球探測(cè)工程登月階段任務(wù)已啟動(dòng)實(shí)施，計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球，開展月球科學(xué)考察及相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)，突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機(jī)聯(lián)合探測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)，完成“登、巡、采、研、回”等多重任務(wù)，形成獨(dú)立自主的載人月球探測(cè)能力。
目前，中國(guó)載人航天工程辦公室已全面部署開展各項(xiàng)研制建設(shè)工作，包括研制新一代載人運(yùn)載火箭（長(zhǎng)征十號(hào)）、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服等飛行產(chǎn)品，新建發(fā)射場(chǎng)相關(guān)測(cè)試發(fā)射設(shè)施設(shè)備等。
神舟十六號(hào)航天員乘組確定
景海鵬四次飛天創(chuàng)紀(jì)錄
經(jīng)空間站應(yīng)用與發(fā)展階段飛行任務(wù)總指揮部研究決定，神舟十六號(hào)航天員乘組由指令長(zhǎng)景海鵬、航天飛行工程師朱楊柱、載荷專家桂海潮3名航天員組成。航天員景海鵬是第四次執(zhí)行飛行任務(wù)，也將成為中國(guó)目前為止飛天次數(shù)最多的航天員。
據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室介紹，這是我國(guó)第三批航天員首次執(zhí)行飛行任務(wù)，也是我國(guó)航天員隊(duì)伍“新成員”——航天飛行工程師和載荷專家的“首秀”。
中國(guó)航天員飛行乘組首次包含3種航天員類型
神舟十六號(hào)乘組是中國(guó)空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段迎來(lái)的首個(gè)飛行乘組，首次包含了“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”3種航天員類型。
神舟十六號(hào)飛行乘組由1名首批航天員和2名第三批航天員組成，其中第三批航天員是首次執(zhí)行飛行任務(wù)，也是航天飛行工程師和載荷專家的首次飛行。
航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱來(lái)自航天員大隊(duì)，主要負(fù)責(zé)直接操縱、管理航天器，以及開展相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)。載荷專家桂海潮是北京航空航天大學(xué)的一名教授，主要負(fù)責(zé)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷的在軌操作，在科學(xué)、航天工程等領(lǐng)域受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練且具有豐富操作經(jīng)驗(yàn)。
中國(guó)將適時(shí)發(fā)射擴(kuò)展艙段
空間站基本構(gòu)型升級(jí)為“十”字構(gòu)型
記者在5月29日召開的神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，為進(jìn)一步支持在軌科學(xué)實(shí)驗(yàn)、為航天員的工作和生活創(chuàng)造更好的條件，我國(guó)將適時(shí)發(fā)射擴(kuò)展艙段，將空間站基本構(gòu)型由“T”字構(gòu)型升級(jí)為“十”字構(gòu)型。
空間站應(yīng)用與發(fā)展階段乘組任務(wù)有6大類
中國(guó)空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段，乘組的在軌工作安排趨于常態(tài)化，主要有6大類任務(wù)——
一是駕乘載人飛船交會(huì)對(duì)接和返回，輔助貨運(yùn)飛船、巡天望遠(yuǎn)鏡等來(lái)訪飛行器對(duì)接和撤離，確保人員物資正常輪換補(bǔ)給；二是對(duì)空間站組合體平臺(tái)的照料，包括飛行器狀態(tài)設(shè)置、在軌物資管理、平臺(tái)設(shè)備維護(hù)巡檢、艙內(nèi)外設(shè)備安裝、載荷進(jìn)出艙等工作，確?？臻g站平臺(tái)安全穩(wěn)定運(yùn)行；三是乘組自身健康管理，包括健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)、在軌鍛煉訓(xùn)練等，確保航天員在軌健康工作生活；四是進(jìn)行在軌實(shí)（試）驗(yàn)，利用空間站艙內(nèi)外應(yīng)用設(shè)施開展大規(guī)?？茖W(xué)研究與應(yīng)用，確保發(fā)揮空間站應(yīng)用效益；五是開展科普及公益活動(dòng)，包括天宮課堂太空授課、公益視頻拍攝等，最大化發(fā)揮空間站綜合效益；六是進(jìn)行異常情況處置，包括在軌故障的應(yīng)急處置，對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行在軌維修更換，必要時(shí)通過(guò)出艙活動(dòng)進(jìn)行艙外維修作業(yè)，確?？臻g站能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。（本欄稿件均據(jù)新華社酒泉5月29日電）
編輯：李志
