□陳友（安州）
《紅樓夢(mèng)》就是我的“桃花源”。
我第一次“觸紅”是在十幾歲的年齡。那時(shí)我從鐵路建設(shè)工地輟學(xué)回到安縣河清鎮(zhèn)，在供銷(xiāo)社一個(gè)門(mén)市部門(mén)口的街檐邊擺了張鐘表維修的小桌子，因?yàn)槭窃?ldquo;培訓(xùn)班”學(xué)的技術(shù)，維修功底根本就達(dá)不到職業(yè)要求，其結(jié)果也就可想而知了。我只能借助《紅樓夢(mèng)》這把“保護(hù)傘”，用于抵擋命運(yùn)對(duì)我的偷襲。
我差不多每天都扛著《紅樓夢(mèng)》在街道上擺攤攤，裝模作樣地從事著鐘表維修的業(yè)務(wù)。宛如披著童話(huà)故事描寫(xiě)的“皇帝新裝”，我流浪在鄉(xiāng)鎮(zhèn)集日的鬧市里。那時(shí)我根本就看不懂這本書(shū)，也無(wú)法理喻為什么會(huì)有那么多人崇拜它。不過(guò)，這次“觸紅”讓我記住了書(shū)中諸如賈寶玉、林黛玉、薛寶釵、賈母等等很多人的名字，就是說(shuō)，《紅樓夢(mèng)》還是真實(shí)地走進(jìn)了我生活里。
第二次“觸紅”是在“寶中”鐵路的新線(xiàn)建設(shè)工地上。那時(shí)，我們主要從事鐵路道砟生產(chǎn)任務(wù)。那天，我獨(dú)自一人攜帶著一套嶄新《紅樓夢(mèng)》從寶雞城往馮家山水庫(kù)工地趕。水庫(kù)附近的鐵路建設(shè)已經(jīng)基本完工，偶有內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引火車(chē)車(chē)皮在線(xiàn)上運(yùn)輸建設(shè)材料。施工卡車(chē)已斷了行，公共汽車(chē)到不了工地，下公共汽車(chē)后搭乘不了便車(chē)，就只能徒步穿過(guò)馮家山隧道。隧道有三公里左右長(zhǎng)，里面沒(méi)有電燈，黑黢黢的，一般會(huì)結(jié)隊(duì)過(guò)洞。我坐在洞門(mén)口一邊等人結(jié)隊(duì)過(guò)洞一邊翻看新書(shū)，翻了半天也沒(méi)有等到人，后來(lái)只好獨(dú)自繞過(guò)隧洞翻越很長(zhǎng)的盤(pán)山施工公路回工地了。那天，《紅樓夢(mèng)》雖然被我抱在懷里翻來(lái)翻去，其實(shí)，差不多是連一個(gè)字也沒(méi)有裝進(jìn)心里。顯然，這次“觸紅”仍以失敗告終，不過(guò)，《紅樓夢(mèng)》陪伴在了我的逐夢(mèng)征途上。
第三次“觸紅”，我們已經(jīng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)搬遷到了涼山州大橋水庫(kù)的建設(shè)工地。那時(shí)，我是《鐵路建設(shè)報(bào)》的通訊員。要發(fā)表稿件，就要提升自己的文學(xué)素養(yǎng)，于是再次求助到了《紅樓夢(mèng)》?？墒牵髽蛩畮?kù)是國(guó)家和四川省的重點(diǎn)工程，建設(shè)任務(wù)是日日夜夜連軸轉(zhuǎn)，十分繁忙緊張，《紅樓夢(mèng)》又太厚重，我實(shí)在沒(méi)有精力認(rèn)真閱讀，就再一次撂下了這套書(shū)。不過(guò)，《紅樓夢(mèng)》成了一把鑰匙，我開(kāi)始試著用這把鑰匙替我排解現(xiàn)實(shí)生活中的心鎖。
后來(lái)，我因疾病離開(kāi)了筑路工地?；氐胶忧彐?zhèn)，已過(guò)而立之年的我也有了一些人生閱歷，于是再次買(mǎi)回了一套《紅樓夢(mèng)》。這一次的“觸紅”徹底顛覆了前面三次的接觸。“……中無(wú)雜樹(shù)，芳草鮮美，落英繽紛……”捧著新書(shū)，立刻就讓我找到了別有洞天的感覺(jué)。很快，我便迷醉在謎一般的夢(mèng)幻世界里。我一次又一次反復(fù)地欣賞著這套文學(xué)巨著，在書(shū)的空白處寫(xiě)即興的心得、筆記，忙了個(gè)手舞足蹈，不亦樂(lè)乎。
世事難料這話(huà)一點(diǎn)不假。因?yàn)榧膊?，我變得一無(wú)所有，但是《紅樓夢(mèng)》的藝術(shù)世界卻有力地為我打破了世俗的藩籬，不僅成功者可以擁有它享受它，貧窮的我同樣也可以擁有它享受它。
多年以來(lái)，《紅樓夢(mèng)》為我構(gòu)筑起了一道能夠遮風(fēng)擋雨的精神港灣。徜徉在我的桃花源里，享受著它帶給我的愉快，宛如沐浴清風(fēng)明月，陶冶著我的性情，蕩滌著我的靈魂，讓我從物欲的種種煩惱中得到解脫，有了安全感。
它時(shí)刻警醒著我牢記使命，莫忘歸途。
這就是優(yōu)秀書(shū)籍的力量，它能夠跨越命運(yùn)，穿越時(shí)空，達(dá)到和諧。
