路面出現(xiàn)大坑
采訪時(shí)間：2月14日
采訪地點(diǎn)：龍家嘴附近一段下坡彎道
問題：路面沉降
□“綿觀辣1度”報(bào)道組文/圖
下坡道路坑洼不平，路面還有一個(gè)坑。近日，有市民反映，游仙龍家嘴附近一處道路轉(zhuǎn)彎處出現(xiàn)沉降大坑，存在一定安全隱患，希望相關(guān)部門盡快修繕。
2月14日上午，記者來到現(xiàn)場(chǎng)看到，從龍家嘴公交站至游仙鎮(zhèn)方向是一段下坡彎道。道路長(zhǎng)約一公里，為雙向四車道，部分路面顏色深淺不一，有明顯的黑化痕跡，不僅隨處可見裂縫，在彎道處還有一處明顯的沉降，深度近10厘米。
記者發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過這處下坡路段的車輛速度普遍較快，為了避開這個(gè)大坑，有的車輛會(huì)在路中緊急制動(dòng)降低速度，這對(duì)后方的行車也造成一定的安全隱患。這里的過往車輛不少，在記者計(jì)時(shí)的短短一分鐘內(nèi)，雙向通行的機(jī)動(dòng)車輛就達(dá)到了37臺(tái)次，大部分車輛繞開了大坑，有的車輛車速較快，直接從大坑上軋過去，車身出現(xiàn)明顯的顛簸。
“這條路上的車就是多，特別是上下班的時(shí)候。”路過的一名駕駛員對(duì)記者說，他經(jīng)常經(jīng)過這段路，白天還能注意繞開路面的大坑，一到晚上或者下雨天，路面上的大坑就像“隱形”了一樣，難以辨別。“我經(jīng)常走這條路，還知道提前避讓，有的車不清楚路況，只能硬著頭皮開過去，車子彈起多高。”家住附近紫金城小區(qū)的黃先生說。
路上的大坑是什么時(shí)候出現(xiàn)的？相關(guān)部門是否知情？有沒有采取相應(yīng)措施？帶著這些問題，記者進(jìn)行了采訪。
當(dāng)天上午，記者首先來到游仙區(qū)街道辦事處。說明來意后，辦事處黨工委委員、辦事處副主任李世斌說：“這條路雖然在我們地界，但道路養(yǎng)護(hù)和清潔工作屬于交通局。”
隨后，記者來到游仙區(qū)交通運(yùn)輸局。工作人員給出的答復(fù)是：這條道路是城市規(guī)劃道路，屬于住建部門管理范圍。
接近中午，記者來到游仙區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局。游仙區(qū)市政工程建設(shè)維護(hù)中心主任丁棋接受了采訪。
記者：能否介紹一下這條路的相關(guān)情況？
丁棋：這條路叫老游仙路，年限比較久了。大概兩年前，這條路進(jìn)行了一次污水管道改造工程，將路面進(jìn)行了開挖再回填。
記者：路上的坑是什么時(shí)候形成的？你們對(duì)此是否知情？
丁棋：這個(gè)月11日，我們接到了相關(guān)信訪，目前已經(jīng)安排片區(qū)維護(hù)單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了查看。
記者：接下來將會(huì)進(jìn)行什么工作？丁棋：我們計(jì)劃在本周四（16日）對(duì)坑洼處進(jìn)行初步開挖檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果制定施工方案。
編輯：李志
