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騎行運(yùn)動(dòng)正風(fēng)行
发稿时间:2022-09-17 08:15   来源: 綿陽(yáng)日?qǐng)?bào)
  摘要:9月16日清晨,幾位騎行愛好者在三江大壩綠道上騎行,其中一名騎行愛好者李大爺告訴記者,他們將騎行到松埡鎮(zhèn),來一場(chǎng)愜意的農(nóng)家樂體驗(yàn)。

綠道上的騎行愛好者

  綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊   9月16日清晨,幾位騎行愛好者在三江大壩綠道上騎行,其中一名騎行愛好者李大爺告訴記者,他們將騎行到松埡鎮(zhèn),來一場(chǎng)愜意的農(nóng)家樂體驗(yàn)。

  跟李大爺一起騎行的都是退休老者,記者注意到,他們的自行車后軸承比一般自行車更粗,車尾的架子上還有一塊厚厚的電池。原來,這是一輛帶有鋰電池的助力自行車。“這個(gè)電池充滿電,可以在平路上行駛十多公里。”李大爺說,一般不用電池,有時(shí)候騎累了才用電池助力。作為退休老人,李大爺一群人經(jīng)常這樣騎行,輕松又安全。

  作為上班族,林先生主要的交通工具是共享單車,每天早上,他在小區(qū)附近掃一輛單車,騎到4公里外的單位。在完成一天的工作后,又騎共享單車回家。“騎共享單車環(huán)保還能鍛煉身體。”林先生說,使用共享單車,包月費(fèi)用也不高,他一直用這個(gè)方法通勤。

  從三匯綠島到單位所在的石橋鋪,劉先生幾乎每天都要徒步一個(gè)半小時(shí)。有時(shí)候因下雨或者趕時(shí)間,就在街上掃共享單車或者乘坐公交車通勤。劉先生是一位轉(zhuǎn)業(yè)軍人,到綿陽(yáng)工作后,雖然家里買了車,但他依然選擇徒步或使用公共交通出行。“家鄉(xiāng)城市變化很大,每天徒步上班,路上的景色也很美。”劉先生說。

  路標(biāo)自行車俱樂部工作人員劉玉蓉介紹,最近兩年,越來越多的人選擇騎自行車這種簡(jiǎn)單又環(huán)保的交通工具,他們?cè)隍T行通勤的同時(shí),又鍛煉了身體。俱樂部每次開展騎行活動(dòng),都有不少騎行愛好者參加,他們到綿陽(yáng)周邊騎行,盡享城市綠道與鄉(xiāng)間田園美麗風(fēng)光。(綿報(bào)融媒記者 胥江 文/圖) 

     編輯:郭成  校對(duì):譚鵬   審核:劉益



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