6月20日首發(fā)的中歐班列成渝號(綿陽)滿載50個集裝箱的長虹集團生產的家用電器，從綿陽一路向西，直達歐洲。
從全局謀劃一域，以一域服務全局，綿陽積極參與“一帶一路”建設，跑出內陸開放“加速度”。隨著中歐班列成渝號(綿陽)的首發(fā)將有效彌補川西北地區(qū)物流班列短板，對促進川西北地區(qū)出口貿易、產業(yè)發(fā)展具有重大意義，必將進一步擴大中歐班列國際物流通道“朋友圈”，提升“綿陽造”“四川造”國際市場競爭力和持續(xù)發(fā)展能力。
中歐班列為何這樣“忙”?中歐班列成渝號怎樣載“四川造”擁抱世界?中歐班列是按照固定車次、線路、班期和安全運行時刻開行，往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。作為國際物流貿易的新通道，中歐班列因運行時間短、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保而備受歡迎，已成為我國連接“一帶一路”的重要紐帶。
中歐班列成渝號是成渝地區(qū)雙城經濟圈戰(zhàn)略下兩地重要合作范例。成都、重慶兩地統(tǒng)一班列品牌，整合班列資源，采用“樞紐集散+干線直達+多式聯(lián)運”模式，形成輻射歐亞、串聯(lián)東盟、多向互聯(lián)的國際物流體系。
中歐班列成渝號正在連通“一帶一路”，實現(xiàn)東、南、西、北全方位出擊。2021年中歐班列成渝號開行量超4800列，占全國比例超30%，運輸箱量超40萬標箱，開行線路已可通歐洲百余個城市，已成為國內運輸貨值最大、輻射范圍最廣、產業(yè)帶動最強的中歐班列。目前，省內還有內江、南充、德陽、瀘州等地均已開行中歐班列。（綿報融媒記者 郭若雪 趙燁）
中歐班列成渝號
◆2021年開行量超4800列,占全國比例超30%
◆運輸箱量超40萬標箱，開行線路已可通歐洲百余個城市
◆已成為國內運輸貨值最大、輻射范圍最廣、產業(yè)帶動最強的中歐班列
編輯：郭成
