東西第二干道作為市城建攻堅重點工程，道路全長約17.8km，自西向東分為安州段、涪城段和中心城區(qū)段三大部分。6月15日，記者在中心城區(qū)段高水中街現(xiàn)場看到，高水中街作為東西第二干道工程的重要節(jié)點，目前道路工程已經(jīng)完工，車輛已恢復了雙向通行。
記者在現(xiàn)場看到，地面已經(jīng)畫出臨時標線，各種信號燈等交通設施已正常使用，部分路燈已經(jīng)安裝完畢。道路建成后，行車道寬度得到擴寬，車輛通行更加便捷。值得注意的是，高水中街曾經(jīng)天上電力、通信等“蜘蛛網(wǎng)”密密麻麻，這次改造中統(tǒng)一實現(xiàn)了“入地”。
高水中街是連接清水灣大橋的城區(qū)道路，也是東西第二干道的重要節(jié)點。此次建設對高水中街進行路面提升改造，包括路面加寬，交安設施、道路綠化亮化等內(nèi)容。由于道路地處老城區(qū)，建設過程中，各類地上地下管線繁多且異常復雜。市住建委多次召集項目公司、設計、管線單位(強電、通信、燃氣、水務、涪城區(qū)市政維護中心等)和施工單位到現(xiàn)場研究制訂管線遷改方案和遷改時序，并多次到市供電局、移動公司等協(xié)調(diào)停電、光纜割接等時間節(jié)點，遷改中多次現(xiàn)場督促管線施工單位加快推進，第一時間協(xié)調(diào)解決推進中的問題。
記者注意到，雖然高水中街道路已經(jīng)完工，但在凱撒花園門口靠玉女路一段，道路中間部分依然擺放了安全錐形筒，道路中間兩車道路面和其他路段不一樣。“由于將來要實施東西第二干道跨寶成鐵路和西成高鐵的跨線橋施工，跨線橋落地點就在高水中街與高平路交叉口，這段道路中間部分專門為跨線橋施工作了預留。”現(xiàn)場建設單位相關負責人告訴記者。
東西第二干道建成后將重構城市路網(wǎng)，彌補東西通道不足的問題，緩解九洲大道局部路段通行壓力。提高科技城新區(qū)、高水、小島、科學城和游仙鎮(zhèn)等片區(qū)與中心城區(qū)之間的交通暢達，成為城市路網(wǎng)的又一主動脈。
(王瑾冬 綿報融媒記者 蘭建春 文/圖)
