綿陽新聞網(wǎng)訊 近日，市民李先生反映，自己的電動自行車更換電池后，行車距離越來越短，電池電量也比以前更低了。李先生說，更換電池時自己并未在現(xiàn)場，懷疑電池“有問題”。針對李先生反映的情況，近日，記者致電該電動車廠家，并走訪了該電動車銷售商鋪。
李先生介紹，2020年9月，自己在涪城區(qū)成綿路“安爾達”電動車店(后改名為“小刀電動車”)購買了一輛電動自行車。2021年7月，因電瓶車電池被盜，在車店老板的推薦下，安裝了一組(6個)72V、32Ah的“旭派”牌電池，共花費1500元。行駛約5000公里后，今年1月底，李先生發(fā)現(xiàn)電瓶車的行駛里程、車速、電量都大大降低，“園藝山多數(shù)上坡路都只能推著走。”李先生再次到售后店檢修，維修工人現(xiàn)場檢查時稱未發(fā)現(xiàn)問題，需要充滿電后“放電檢測”。次日，李先生收到維修工人的消息，“經(jīng)檢查，電池有問題，現(xiàn)在已經(jīng)換好了。由于電池在保修期內(nèi)，本次檢修和更換不需要支付費用。”再次更換電池后，李先生發(fā)現(xiàn)，電瓶車速度和電量越來越低，遠不如原裝電池。原本車輛滿電下可以跑90公里左右，現(xiàn)只能跑60公里左右;原電池空電充滿需10小時，現(xiàn)在只需6小時;此外，最快駕駛速度、加速力度也有所降低。李先生覺得電瓶車維修和更換電池“水太深”，懷疑自己被“套路”。
記者走訪了為李先生更換電池的電動車售后店。維修工人周師傅告訴記者，廠家的每組電池都是有編號的，故障電池換下后，會返廠進行修理;店內(nèi)更換的電池一般和原電池為同品牌、同型號。李先生的電池更換后使用效果不佳，可能是多方面原因造成的，比如天氣冷電池就不給力，電路、限速器、銅線圈、磁場等也有可能在日常行駛中受損，充電器使用久了也可能出問題。周師傅說，“電(電路)這個東西出點小問題很難弄清楚，原裝的肯定是最不容易出問題的，但是我們能保證更換的電池都是正品。”涪濱路匯鑫達電瓶總匯批發(fā)店的老板陳女士開店已有十多年，她對周師傅的說法表示認同，“電瓶車出問題大部分都是電池原因，如果電路出現(xiàn)問題，很難一一排查。”
記者撥打了四川天鷹安爾達車業(yè)有限公司服務熱線反映上述情況。工作人員表示，李先生的電動車原裝電池是“旭派”牌電池，電動車續(xù)航能力在冬季出現(xiàn)降低是正?，F(xiàn)象，待氣溫漸漸升高，情況可能好轉(zhuǎn)，一般在26攝氏度(常溫)左右時，電池的續(xù)航能力較好。李先生說的電池充電時間縮短，車輛行程變短的情況也在正常范圍內(nèi)。
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電動車換電池需要注意這些
專業(yè)人士建議——
更換電瓶車電池時，一定要找正規(guī)店鋪，給電池及其編號拍照，開具并保留票據(jù);選擇電池時，最優(yōu)先選擇同品牌、同型號的電池，次之優(yōu)先選擇同電壓、同容量的電池;選擇品牌和型號時，還要留意電池重量，一般電池越重容量越大;售后電池又叫備用電池、周轉(zhuǎn)電池或維護電池等(各廠家叫法不同)，是回廠返修好的電池，用作更換故障電池，價格很低，原則上為非賣品，僅用于售后。一些不法分子或商家可能會用價格差吸引顧客更換售后電池，或是用售后電池以次充好，更換時一定要現(xiàn)場確認。如果擔心電池被盜，還可以在購買電瓶車時，要求商家將電池的固定架焊死。(綿報融媒實習記者 王儻)
編輯：譚鵬
