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斑馬線(xiàn)缺失磨損 限速標(biāo)識(shí)形同虛設(shè) “網(wǎng)紅路”的安全性讓人臉紅
发稿时间:2022-02-09 08:36   来源: 綿陽(yáng)日?qǐng)?bào)
  摘要:江油市老S205線(xiàn)田家寺到北接口段是一條“網(wǎng)紅路”,因道路兩旁栽種著一排排整齊的水杉樹(shù)而備受追捧。但在“網(wǎng)紅美景”背后,道路交通事故頻頻發(fā)生。據(jù)交警部門(mén)統(tǒng)計(jì),2021年,該路段共發(fā)生傷亡事故14起,傷13人,死亡4人?!熬W(wǎng)紅路”為啥險(xiǎn)象環(huán)生?2月8日,記者前往現(xiàn)場(chǎng)了解情況。

 

車(chē)輛亂行亂停、行人亂走亂穿

  直擊交通安全

  采訪時(shí)間:2月8日

  采訪地點(diǎn):江油市老S205線(xiàn)田家寺到北接口段

  隱患:交通標(biāo)識(shí)缺失、車(chē)輛超速違停

  江油市老S205線(xiàn)田家寺到北接口段是一條“網(wǎng)紅路”,因道路兩旁栽種著一排排整齊的水杉樹(shù)而備受追捧。但在“網(wǎng)紅美景”背后,道路交通事故頻頻發(fā)生。據(jù)交警部門(mén)統(tǒng)計(jì),2021年,該路段共發(fā)生傷亡事故14起,傷13人,死亡4人。“網(wǎng)紅路”為啥險(xiǎn)象環(huán)生?2月8日,記者前往現(xiàn)場(chǎng)了解情況。

  “門(mén)口沒(méi)有斑馬線(xiàn),過(guò)馬路只有自己小心,靠眼力!”家住田家寺路口旁的鄧婆婆說(shuō)。

  鄧婆婆在田家寺路口附近經(jīng)營(yíng)一家小超市已有30年,多年來(lái),她目睹過(guò)多起車(chē)禍?zhǔn)鹿?,回憶起?lái)依然心有余悸:“這條路平時(shí)就比較混亂,人多車(chē)多,那些車(chē)開(kāi)得又快,還要亂停。”

  記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,該路段長(zhǎng)約3公里,為雙向車(chē)道,限速50公里/小時(shí)。路旁密集分布著居民點(diǎn)、商鋪和學(xué)校,卻僅有兩個(gè)岔路口和學(xué)校門(mén)前劃有人行橫道,相隔較遠(yuǎn)且不清晰,居住在道路兩旁的人只能橫穿馬路。

  觀察中記者還發(fā)現(xiàn),沿途雖然設(shè)置了多個(gè)限速標(biāo)識(shí),但過(guò)路司機(jī)大多選擇“視而不見(jiàn)”,車(chē)速較快。

  朝平武方向到水口廟路段,右轉(zhuǎn)是與老S205線(xiàn)緊鄰的煽水路,路口顯著位置設(shè)有限速50公里/小時(shí)的標(biāo)牌,大多數(shù)車(chē)輛依然“我行我素”,車(chē)速較快。

  記者:車(chē)輛超速違停,交通亂象凸顯,交警部門(mén)對(duì)此采取了哪些措施?

  江油市交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)鐘浩偉:針對(duì)超速的問(wèn)題,交警沿途會(huì)進(jìn)行巡邏,設(shè)置流動(dòng)測(cè)速點(diǎn)。但由于該路段屬于城鄉(xiāng)接合部,再加上警力有限,我們的管理較為薄弱。接下來(lái),針對(duì)存在的車(chē)輛超速違停等現(xiàn)象,會(huì)調(diào)整警力,加強(qiáng)路面管控。

  記者:該路段居民點(diǎn)較多,而且還有一所學(xué)校,為什么沒(méi)有及時(shí)規(guī)劃人行橫道?

  鐘浩偉:之前新增了一條斑馬線(xiàn),但因?yàn)檫^(guò)路車(chē)輛碾壓等情況,久而久之就不清晰了。該路段的確有增加斑馬線(xiàn)的必要,我們也已經(jīng)向道路主管部門(mén)提出了申請(qǐng)。

  記者:對(duì)于人行橫道斑馬線(xiàn)不夠清晰、標(biāo)識(shí)規(guī)劃較少等道路安全隱患,交通運(yùn)輸局為何沒(méi)能及時(shí)整改?

  江油市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)黃輝:在前期排查中,我們也發(fā)現(xiàn)了該路段路面標(biāo)識(shí)標(biāo)線(xiàn)和道路指示牌碾碎、缺失等問(wèn)題。目前,已經(jīng)納入到下一步道路整改計(jì)劃,將在近期的會(huì)議中討論,通過(guò)后立即實(shí)施。

  ——·記者手記·——

  交通標(biāo)識(shí)缺失、車(chē)輛亂行亂停、行人亂走亂穿……種種交通亂象的背后,折射出相關(guān)部門(mén)管理不到位。道路偏僻、警力不夠不能成為監(jiān)管缺位的理由,面對(duì)問(wèn)題只有及時(shí)整改、盡快優(yōu)化,才能避免潛在的交通安全隱患,提升群眾出行體驗(yàn)。希望風(fēng)景優(yōu)美的“網(wǎng)紅路”,不要成為一條事故頻發(fā)、安全性差,讓管理部門(mén)“臉紅”的路,而是成為一條溫暖路、安心路。

  “綿觀辣1度”報(bào)道組文/圖

  編輯:譚鵬



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