綿陽新聞網(wǎng)訊 日前，在安州區(qū)紅花源一條鄉(xiāng)村公路上，隨著幾聲清脆的喇叭聲響起，站在路邊的村民提著大大小小的口袋、竹筐，有序登上一輛黃色小巴車。這樣的場景在我市鄉(xiāng)村隨處可見。“黃色小巴車就是我市實施‘金通工程’以來遍布縣鄉(xiāng)的小黃車(如圖)，接送學生、運送農(nóng)副產(chǎn)品、方便村民出行……一輛輛奔跑的小黃車破解了我市農(nóng)村客運難題，助力鄉(xiāng)村振興，也讓我市農(nóng)村群眾幸福感、獲得感和安全感不斷提升。”市交通運輸局有關(guān)負責人介紹。
安州區(qū)是剛剛公布的全省首批鄉(xiāng)村運輸“金通工程”樣板縣。據(jù)安州區(qū)交通運輸局有關(guān)負責人介紹，安州區(qū)推行鄉(xiāng)村客運片區(qū)化運行、循環(huán)運行，不斷提高運輸服務(wù)質(zhì)量，滿足群眾出行需求。推進“多站合一、一站多用”鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站建設(shè)，推動客車搭附小件快運。同時，加強農(nóng)村客運信息化系統(tǒng)建設(shè)，引導客運企業(yè)實行車輛統(tǒng)一調(diào)度，鼓勵客運企業(yè)全面推廣線上信息服務(wù);建立交通運輸、公安、應(yīng)急管理等多部門參與協(xié)調(diào)監(jiān)管機制，農(nóng)客車輛全覆蓋安裝應(yīng)用車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，不斷做實動態(tài)監(jiān)管。
鄉(xiāng)村要振興，交通要先行。一輛小黃車，一條通村路，連接了鄉(xiāng)村與城市，不知疲倦地行進在綿陽的鄉(xiāng)村田野之間，描繪出一道道亮麗的風景線。
鹽亭縣也是全省首批鄉(xiāng)村運輸“金通工程”樣板縣。近年來，鹽亭縣著力破解群眾“出行難”問題，建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站和村級“金通·郵快驛站”1個，打通了農(nóng)產(chǎn)品線上線下銷售“雙通道”;開通城鄉(xiāng)公交線路8條，農(nóng)村客運線路200余條，解決農(nóng)村群眾“乘車難”問題。截至目前，已完成336輛農(nóng)村客運車輛外觀和標識統(tǒng)一打造，407名從業(yè)人員編碼、工牌、服裝統(tǒng)一制發(fā)，453個行政村招呼站牌統(tǒng)一制作安裝，農(nóng)村客運整體形象提檔升級。全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車率達100%。
三臺縣龍樹鎮(zhèn)三聯(lián)村的趙國保有一片果園。以前，每到水果成熟的季節(jié)，他最擔心的就是運輸問題，“現(xiàn)在有了小黃車，縣內(nèi)訂單可以隨時發(fā)貨托運，極大地降低了成本，也增加了收入。”“開行了帶貨快運，開通了趕集公交，還開設(shè)了學生專線，群眾出行更加便利，物流更加暢通，成本也更加低廉。”三臺縣交通運輸局有關(guān)負責人介紹，不僅如此，通過“金通+教育”模式，還實現(xiàn)了企業(yè)“增利潤”、家長“降支出”、學校“消隱患”的三贏局面。
談到“金通工程”，梓潼縣仁和鎮(zhèn)檬埡村村民張森林同樣贊不絕口。“以前我們售賣雞鴨、蔬菜、水果、花生、核桃之類的農(nóng)產(chǎn)品，只能坐等販子上門，幾乎賺不到錢?，F(xiàn)在，我們直接把農(nóng)產(chǎn)品拿到市場上去賣，不僅能賣出好價錢，還可以順便買回油鹽醬醋等生活物資。”
為進一步鞏固拓展脫貧攻堅成果，推動鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略部署，我市著力推進金通工程，1562輛農(nóng)村客運車輛統(tǒng)一外觀顏色和標識，采集車輛信息1277輛。建成招呼站(牌)、采集站(牌)信息3090個，按駕駛員工牌編碼規(guī)則制做駕駛員工牌1730個，鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站改造25個。建成縣級快遞物流倉配中心3個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞物流營運中心41個、村級“金通·郵快驛站”341個。“下一步，還將構(gòu)建暢通便捷、經(jīng)濟高效、便民利民的縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村客運郵政物流體系。”市交通運輸局有關(guān)負責人說。(綿報融媒記者 劉毅 文/圖)
編輯：譚鵬 校對：李志 審核：劉益
