曾家山隧道施工中
綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 “九綿高速公路全線施工重難點(diǎn)以及控制性工程曾家山隧道右線貫通！”九綿高速公路LJ24合同段負(fù)責(zé)人楊東東告訴記者，日前，曾家山隧道右線貫通，為九綿高速公路全線通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
曾家山隧道位于綿陽(yáng)市平武縣境內(nèi)，全長(zhǎng)6280米，由中鐵隧道局集團(tuán)有限公司承建，是九綿高速公路全線施工重難點(diǎn)以及控制性工程之一。工程所在地偏遠(yuǎn)，地理地質(zhì)條件復(fù)雜，山勢(shì)陡峭，場(chǎng)地極其狹窄，生活施工場(chǎng)地十分受限，加之夏季暴雨山洪、泥石流災(zāi)害頻發(fā)，極易造成施工道路和進(jìn)出公路損毀。
“隧道圍巖由千枚巖、薄層泥質(zhì)灰?guī)r構(gòu)成，且多次穿越剪切破碎帶、大變形段；隧道巖體受構(gòu)造影響嚴(yán)重，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，構(gòu)造復(fù)雜，穩(wěn)定性差；隧道施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，是全線的重難點(diǎn)控制性工程。”楊東東說(shuō)，在施工過(guò)程中，施工團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，采取各種有效措施，以安全為第一，嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)，克服了中斷塌方、支護(hù)變形、穿越剪切破碎帶、大變形段的施工難題，順利完成了曾家山隧道右線施工任務(wù)。
據(jù)悉，曾家山隧道自開工建設(shè)以來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格規(guī)范化管理，保持了“零事故”。在工程施工中，項(xiàng)目部對(duì)各項(xiàng)工作、各道工序、各個(gè)施工隊(duì)伍、班組精心組織，精心施工，組織得力，效果顯著。
曾家山隧道由LJ23合同段和LJ24合同段相向掘進(jìn)，出口段右線于11月13日順利施工至分界里程，又經(jīng)過(guò)13天緊張施工，最后150米挖掘完成。11月26日18時(shí)35分，隨著一聲巨響，一絲曙光穿進(jìn)隧道，曾家山隧道右線實(shí)現(xiàn)全線貫通。（姬長(zhǎng)江 綿報(bào)融媒記者 劉毅 文/圖）
編輯：李志 校對(duì)：郭成 審核：劉益
