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到2025年,綿陽基本建成區(qū)域性綜合交通樞紐
发稿时间:2022-01-07 08:25   来源: 綿陽日?qǐng)?bào)

  原標(biāo)題:我市印發(fā)“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃,力爭投資1000億元,打造綿陽2圈4環(huán)

  到2025年,基本建成區(qū)域性綜合交通樞紐

  綿陽新聞網(wǎng)訊 《綿陽市“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)日前通過審議印發(fā)?!兑?guī)劃》明確“十四五”期間,我市交通發(fā)展確保投資800億元以上,力爭達(dá)到1000億元,做好5大任務(wù),打造綿陽2圈4環(huán),到2025年,基本建成區(qū)域性綜合交通樞紐。

  2圈是指“123出行圈”,即市域1小時(shí)覆蓋、成渝雙核2小時(shí)互通、國內(nèi)重要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)城市3小時(shí)到達(dá)和“123快貨物流圈”,即成都1天暢達(dá)、重慶2天覆蓋、全國主要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)城市3天到達(dá)。4環(huán)是指城市1、2環(huán),高速3、4環(huán)。依托省道205綿陽城區(qū)改線完善城市交通,重構(gòu)1環(huán)、貫通2環(huán)。依托京昆高速、綿遂高速、綿陽繞城高速南環(huán)線,形成高速公路內(nèi)環(huán)(3環(huán)),串聯(lián)涪城、游仙、三臺(tái),分流過境交通,服務(wù)主城核心區(qū)、經(jīng)濟(jì)重要極。依托成綿復(fù)線、北安高速、鹽茂高速、綿遂高速,形成高速公路外環(huán)(4環(huán)),串聯(lián)覆蓋除平武外的8個(gè)縣(市、區(qū)),提升北川、安州等地高速聯(lián)通深度,強(qiáng)化縣域橫向聯(lián)系。為推動(dòng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn),《規(guī)劃》提出了基礎(chǔ)設(shè)施暢通工程、運(yùn)輸樞紐提質(zhì)工程、運(yùn)輸服務(wù)升級(jí)行動(dòng)、創(chuàng)新融合發(fā)展行動(dòng)、平安綠色交通行動(dòng)5大任務(wù)。

  《規(guī)劃》在構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系基本理念引領(lǐng)下,重點(diǎn)謀劃綜合交通運(yùn)輸發(fā)展,并涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、科技與信息化、綠色交通、安全應(yīng)急、行業(yè)治理等領(lǐng)域?!兑?guī)劃》以“升級(jí)、加密、聯(lián)網(wǎng)”為主攻方向,打好新一輪交通攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn),全面提升綿陽區(qū)域性綜合交通樞紐地位,為支撐構(gòu)建綿陽市“一核兩翼、三區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展格局,推進(jìn)中國科技城和社會(huì)主義現(xiàn)代化綿陽建設(shè),提供強(qiáng)有力的交通保障。規(guī)劃期至2025年,展望至2035年。“十四五”時(shí)期,綿陽綜合交通建設(shè)完成投資800億元以上,力爭達(dá)到1000億元,到2025年,基本建成區(qū)域性綜合交通樞紐,交通骨干線網(wǎng)加速形成。

  “十四五”時(shí)期,綿陽對(duì)外運(yùn)輸通道線路達(dá)到15條,包括鐵路3條、高速12條。鐵路新增覆蓋安州區(qū),高速公路新增覆蓋平武縣、梓潼縣、北川羌族自治縣,實(shí)現(xiàn)縣縣通高速,有條件的縣通兩條以上高速公路;普通國道二級(jí)及以上比重達(dá)95%,普通省道三級(jí)及以上比重大于75%,新增S211、S302、S415等達(dá)到境內(nèi)全線三級(jí)及以上;鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)公路比重達(dá)70%,30戶及以上自然村通硬化路比重達(dá)75%,四好農(nóng)村路省級(jí)示范縣達(dá)80%,建成北川通用機(jī)場(chǎng);運(yùn)輸航線覆蓋國內(nèi)主要城市群及重要口岸城市,城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展水平AAA級(jí)以上的縣比例達(dá)98%,建制村通快遞比例達(dá)到100%;城市新能源公交車占比達(dá)到75%,綜合運(yùn)輸CO?排放強(qiáng)度在2020年基礎(chǔ)上下降率3%;二級(jí)及以上客運(yùn)電子客票、集裝箱危險(xiǎn)品貨運(yùn)電子運(yùn)單使用率100%,重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革取得重大突破,形成統(tǒng)一開放、競(jìng)爭有序的現(xiàn)代交通市場(chǎng)體系,綜合交通建設(shè)和運(yùn)輸協(xié)調(diào)更加順暢。(綿陽日?qǐng)?bào)社融媒體記者 劉毅) 

     編輯:郭成



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