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全國人大代表余紹容:關(guān)注區(qū)域性深度貧困建言“五區(qū)”交通建設(shè)
发稿时间: 2021-03-12 08:41    来源: 綿陽日報

  原標(biāo)題:全國人大代表余紹容——

  關(guān)注區(qū)域性深度貧困建言“五區(qū)”交通建設(shè)

  自2018年首次當(dāng)選全國人大代表以來,北川羌族自治縣擂鼓鎮(zhèn)五星村黨支部書記、村委會主任余紹容的目光始終沒離開過“交通問題”。今年全國人代會期間,余紹容還是跟交通建設(shè)“杠上”了。

  回顧過去幾年,余紹容分別提出了“關(guān)于解決貧困地區(qū)骨干交通瓶頸進(jìn)一步鞏固脫貧成效的建議”“關(guān)于提高艱苦邊遠(yuǎn)地區(qū)國省道干線公路補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的建議”“關(guān)于提高山區(qū)公路抗災(zāi)能力的建議”等有關(guān)區(qū)域交通方面的建議,今年她提出的“關(guān)于鞏固脫貧成效,解決邊遠(yuǎn)山區(qū)區(qū)域性深度貧困問題的建議”其實(shí)內(nèi)里實(shí)質(zhì)還是“交通問題”。當(dāng)記者詢問為什么這么執(zhí)著地與交通“杠上”?余紹容說:“‘要想富先修路’這個道理亙古不變,五星村雖然已經(jīng)脫貧,但下一步鄉(xiāng)村振興中,還得是交通建設(shè)打‘頭陣’。”特別是像北川這樣的邊遠(yuǎn)地區(qū)大多地處山區(qū),自然環(huán)境相對惡劣,各類自然災(zāi)害多發(fā)易發(fā),交通等基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱,骨干交通不暢成為絕貧根和防止返貧的最大障礙,嚴(yán)重制約了經(jīng)濟(jì)社會的較快發(fā)展。

  余紹容告訴記者,就拿五星村而言,在2016年退出了貧困村隊(duì)伍,脫貧摘帽后的鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)如何進(jìn)一步發(fā)展,就是下一步面臨的問題。“雖然現(xiàn)在村子有中藥材產(chǎn)業(yè),但要想引進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)確實(shí)難上加難。”余紹容說,究其原因就是交通不暢,于是她今年提出的“關(guān)于鞏固脫貧成效,解決邊遠(yuǎn)山區(qū)區(qū)域性深度貧困問題的建議”應(yīng)運(yùn)而生。但她的這份建議并不僅僅局限于五星村,她還將地震極重災(zāi)區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)、革命老區(qū)、邊遠(yuǎn)山區(qū)和連片特困(簡稱“五區(qū)”)的區(qū)域性交通建設(shè)問題納入其中。在余紹容看來,這是“五區(qū)”普遍面臨的問題。

  為更直觀地展現(xiàn)交通對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性,她還舉了一個例子:就拿飼養(yǎng)土雞來說,在北川,兩個相連的鎮(zhèn)之間,若一個鎮(zhèn)有暢通的交通干線,一個鎮(zhèn)沒有,那么同是山間田地飼養(yǎng)的雞,每斤單價可以相差5-8元,這對老百姓的生活水平影響不可謂不大。而北川只是“五區(qū)”之一隅,“五區(qū)”交通建設(shè)問題的重要性可見一斑。

  為了鞏固脫貧成效,從根本上解決骨干交通不暢導(dǎo)致的區(qū)域性貧困問題,今年余紹容向全國人代會帶去的建議包含:進(jìn)一步加大對地震極重災(zāi)區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)、革命老區(qū)、邊遠(yuǎn)山區(qū)和連片特困“五區(qū)合一”地區(qū)鹽茂高速公路等重大國省干線的支持力度,增加生命通道和致富路網(wǎng),形成四通八達(dá)的大交通網(wǎng)絡(luò)格局;逐步提高“五區(qū)合一”地區(qū)干道及農(nóng)村公路水毀補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),加大抗災(zāi)能力建設(shè),提升通行條件,方便人流、物流、資金流的多向互動,全面加速沿線各地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等內(nèi)容。 (楊恬 綿陽日報社融媒體記者 安達(dá)福)

  編輯:譚鵬