綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 2月10日，農(nóng)歷臘月二十九，記者走進(jìn)位于安州區(qū)高川鄉(xiāng)的中鐵十九局集團(tuán)成蘭鐵路項(xiàng)目部，了解到今年有200余名工人就地過(guò)年，大家都還在躍龍門(mén)隧道內(nèi)忙碌著。
在隧道1號(hào)斜井內(nèi)，工程車(chē)進(jìn)進(jìn)出出，大功率風(fēng)機(jī)轟轟響，排水管道內(nèi)的水聲不斷......隧道里的溫度高達(dá)30余℃，拿著瓦斯測(cè)量?jī)x勘測(cè)瓦斯?jié)舛鹊膹埩x工、整理機(jī)器線纜的云南籍90后工人竇自明，均只著短袖工裝，但其手臂上仍有汗珠滲出。
成蘭鐵路躍龍門(mén)隧道全長(zhǎng)19981米，因跨越龍門(mén)山地震斷裂帶，地質(zhì)結(jié)構(gòu)極為不穩(wěn)定，常被業(yè)內(nèi)人士戲稱(chēng)為在“爛豆腐”上修鐵路。已經(jīng)是臘月二十九，大家都在堅(jiān)持站好最后一班崗。在隧道的另一端，幾名本地民工拿著工鏟，正清理路面上的砂石。“道路清理和整修工作，最好是搶在其他工種要放假的空檔，這樣隧道內(nèi)的工程車(chē)要少得多。”成蘭鐵路職工羅文介紹說(shuō)。
在中鐵十九局成蘭鐵路指揮部，部分工人攜家人有序貼窗花、春聯(lián)、“福”字，掛燈籠，一片喜氣洋洋的景象。
在工地食堂的廚房里，廚師正忙著包餃子、焯肘子、做酸菜燉血腸……中鐵十九局集團(tuán)成蘭鐵路項(xiàng)目部指揮長(zhǎng)王海亮帶著幾名年輕小伙，抱著大塊的豬肉依次送到各個(gè)工段的食堂，希望讓工人們過(guò)年吃得更豐富些。
忙完這些，王海亮給11歲的兒子打了一個(gè)視頻電話，掛斷電話后，這個(gè)東北漢子眼眶微微泛紅。王海亮已在成蘭鐵路項(xiàng)目部工作了8個(gè)年頭，這是他第4個(gè)春節(jié)未能回黑龍江老家的春節(jié)。王海亮說(shuō)：“除了疫情，工地的工期也很緊張，正月初三就要復(fù)工，今年我和妻子繼續(xù)堅(jiān)守工地，等隧道修好了，再回家和家人團(tuán)聚。”
(張敏 綿陽(yáng)日?qǐng)?bào)社融媒體記者 安崢 文/圖)
