綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng)T2航站樓施工現(xiàn)場(chǎng)
□程露 綿陽(yáng)日?qǐng)?bào)社融媒體記者 劉毅 胥江 文/圖
“目前正在抓緊時(shí)間建設(shè)，每天現(xiàn)場(chǎng)施工人員達(dá)到200多人……”近日，綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng)T2航站樓施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)理工程師魏勇臣在現(xiàn)場(chǎng)檢查施工情況。
在魏勇臣的帶領(lǐng)下，記者走進(jìn)T2航站樓項(xiàng)目工地，氣勢(shì)恢宏的場(chǎng)景、熱火朝天的建設(shè)令人震撼：200多名工人在有條不紊地作業(yè)，各類工具車曲臂車在鋼架頂來回旋轉(zhuǎn)，車廂里的工人不斷調(diào)整角度施工……放眼四望，可以看到T2航站樓網(wǎng)架已經(jīng)頂升到位，施工人員正在進(jìn)行網(wǎng)架金屬架施工作業(yè)。
“盡管T2航站樓設(shè)計(jì)的是異型金屬網(wǎng)架，施工難度很大。目前全部金屬網(wǎng)架施工已經(jīng)就位，正在進(jìn)行的是金屬屋面施工。”魏勇臣介紹，同時(shí)進(jìn)行施工的還有室內(nèi)機(jī)電安裝，主要包括給排水、電氣、暖通等工程。航站樓前面的總坪施工也正在進(jìn)行，包括站前廣場(chǎng)、綠化、道路施工等。
“T2航站樓建成后，通過連廊與T1航站樓連接，配套建設(shè)停車場(chǎng)、供電、供排水、消防等設(shè)施，有效應(yīng)對(duì)逐年增加的客流量。”機(jī)場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，T2航站樓建成后將與T1航站樓一起共提供13個(gè)登機(jī)口9個(gè)登機(jī)廊橋，并且可滿足500萬人次的進(jìn)出港需求，“未來五年的綿陽(yáng)，將繼續(xù)加大航空樞紐的發(fā)展，堅(jiān)定實(shí)施交通先行戰(zhàn)略。”
據(jù)介紹，綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng)T2航站樓設(shè)計(jì)規(guī)模等級(jí)為4D類機(jī)場(chǎng)，Ⅲ類機(jī)場(chǎng)航站樓，總建筑面積2.18萬平方米，項(xiàng)目含航站樓1棟，2層連廊、4個(gè)登機(jī)口，將為綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)“到2025年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量500萬人次”的目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在T2航站樓進(jìn)行暖通工程施工的熊新伍來自廣元，他一邊在設(shè)備上涂膠，一邊笑著說：“T2航站樓建好后，以后一定要來綿陽(yáng)乘坐飛機(jī)，從自己參與建設(shè)的機(jī)場(chǎng)出發(fā)，那種感覺肯定會(huì)更好。”
“T2航站樓正面設(shè)計(jì)了4根拉索柱，是非常獨(dú)特的設(shè)計(jì)，可以更加堅(jiān)固地支撐鋼屋架，同時(shí)能更好地抗風(fēng)。”魏勇臣說，T2航站樓建成通航后，綿陽(yáng)和全國(guó)其他城市將會(huì)加強(qiáng)文化交流和經(jīng)濟(jì)交流，有力助推綿陽(yáng)發(fā)展。
編輯：李志
