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110年前 三臺民眾掀起反帝反賣國革命浪潮
发稿时间: 2021-11-28 08:38    来源: 綿陽日報
  摘要:19世紀末20世紀初,帝國主義把搶奪鐵路建筑權(quán)和投資權(quán)作為對中國進行侵略的主要方式之一。川漢鐵路路權(quán)最終成為帝國主義列強爭奪四川的焦點。

  原標題:參加保路運動保護國家利益

  110年前 三臺民眾掀起反帝反賣國革命浪潮

  19世紀末20世紀初,帝國主義把搶奪鐵路建筑權(quán)和投資權(quán)作為對中國進行侵略的主要方式之一。川漢鐵路路權(quán)最終成為帝國主義列強爭奪四川的焦點。中國人民包括統(tǒng)治階層的有識之士,都洞悉列強瘋狂搶奪路權(quán)是為了侵略和瓜分中國,因此各階層群眾都堅決反對把川漢鐵路路權(quán)授予外人,于是開始了轟轟烈烈的保路運動。在這場運動中,三臺民眾積極響應(yīng),保護國家利益,成為四川保路運動中一股重要的力量。

辛亥保路運動紀念碑

  捐錢修路熱情高漲

  光緒二十四年(1898),清政府把粵漢鐵路的建筑權(quán)出賣給美國美華合興公司。1903年,盛傳清政府又欲將川漢鐵路的建筑權(quán)出賣給英國。四川人民立刻起來抵制,倡議自籌股款,修建川漢鐵路。在全川人民強烈要求自辦川漢鐵路的呼聲中,在反對帝國主義經(jīng)濟侵略的群眾運動的壓力下,清政府被迫同意官督商辦川漢鐵路。

  1904年,四川各地代表在成都開會,設(shè)立了川漢鐵路公司,并采納了湖北省督張之洞的建議:兩省分修,四川負責(zé)修成都至宜昌一段。公司決定在宜昌設(shè)“川漢鐵路工程局”。經(jīng)預(yù)算,四川至宜昌段鐵路需修路款2000萬兩白銀。川漢鐵路公司在省內(nèi)各市縣、鎮(zhèn)籌集民股,并在稅收中附抽租股、糧捐股、鹽捐股、房捐股,還令各縣將股金加入地丁銀一起征收。據(jù)相關(guān)資料記載,當(dāng)時三臺全縣共征地丁銀10896兩,規(guī)定糧民每交一兩銀子的地丁銀則加收鐵路股金3兩2錢。1904年至1911年之間,三臺僅這一筆就收股銀14萬兩??h內(nèi)紳商、官吏成了鐵路股東,部分農(nóng)民亦握有股票。租股征收按糧攤派,不管人民是否愿意人股,一律由鐵路公司憑借官府命令強行收繳,三臺人民稱之為“鐵路捐”。

  1911年5月8日,清政府宣布鐵路干線國有的政策,隨后派大臣盛宣懷與英、法、德、美四國銀行團訂立粵漢、川漢鐵路借款合同,借款1600萬英鎊,以湖北、湖南的厘金和鹽稅作抵押。已經(jīng)籌集的鐵路股銀,規(guī)定湖南、湖北還本不付息,四川全不發(fā)還。

  這一政策,立即遭到全國人民的強烈反對。加之四川當(dāng)時交通條件差,人民集資修路最熱情,沒想到心心念念的鐵路沒有修卻等來了出賣國家主權(quán)和侵吞鐵路股金的規(guī)定。消息一傳出,瞬間群情洶洶,星火一觸即發(fā)。四川各地紛紛成立保路同志會,甚至提出“路存與存,路亡與亡”的口號,保路風(fēng)潮迅速在全川掀起。

  宣傳保路聲援成都

  1911年6月,四川保路同志會成立,推舉立憲派蒲殿俊為會長,羅綸為副會長。7月,三臺縣積極響應(yīng)成立保路同志分會,推舉王道立任會長。三臺分會“部署悉照總會”,在省保路同志總會的領(lǐng)導(dǎo)下,按照省總會宗旨、規(guī)章行事。

  分會成立后,王道立聯(lián)絡(luò)縣教育會、商會和各鄉(xiāng)士紳民眾,在縣城和蘆溪等地開展保路演講,宣傳自辦鐵路于國于民的巨大意義,揭露清政府“鐵路國有”政策的賣國性質(zhì),抨擊清政府借債修路,喪權(quán)辱國。宣傳中,又強調(diào)了要堅持“文明爭路”“不要越軌滋事,添生麻煩”。以保路為中心,以反帝反賣國為主題的宣傳激發(fā)了廣大三臺人民群眾的愛國熱情和保路斗志。

  在進行宣傳的同時,保路分會又聯(lián)絡(luò)袍哥組織,整編團練隊伍,以備武裝反清。各階層、各民族的各種愛國力量,在三臺保路同志分會的領(lǐng)導(dǎo)下,積極投入到保路運動中。

  9月7日,四川總督趙爾豐誘捕了蒲殿俊、羅綸等人。聽到消息后,數(shù)萬人涌向總督衙門請愿。趙爾豐竟下令軍隊開槍,當(dāng)場槍殺請愿群眾32人,打傷無數(shù),造成了震驚全國的“成都血案”。王道立率分會代表奔赴重慶,面見清廷派來鎮(zhèn)壓保路運動的川粵漢鐵路督辦大臣端方,控訴趙爾豐的罪行,結(jié)果遭到端方的斥責(zé),分會代表只得返回三臺。

  這時,以“成都血案”為導(dǎo)火索,各地同志軍揭竿而起,從四面八方趕赴成都,圍攻省城,打響了四川辛亥革命的第一槍。9月25日,吳永珊領(lǐng)導(dǎo)的保路同志軍占領(lǐng)了榮縣,宣布獨立,建立了革命黨人領(lǐng)導(dǎo)的第一個地方政權(quán)。是時,保路風(fēng)云遍及全省。不到10天,保路同志會的會員就發(fā)展到10萬人,他們紛紛向成都挺進。王道立也以三臺分會名義率領(lǐng)青年300余人赴蓉聲援。隊伍行至德陽,接到保路總會通知,只好奉命撤回。

  革命浪潮空前高漲,為了鎮(zhèn)壓四川保路運動,清政府派湖北新軍前往四川鎮(zhèn)壓。鄂軍入川,造成武昌兵力空虛。1911年10月10日,武昌起義爆發(fā),首義成功,滿清王朝被推翻,開啟了中國前所未有的社會變革。

四川保路同志會報告

  啟迪民眾意義重大

  史料記載,聲勢浩大、規(guī)模壯闊的保路運動,沉重地打擊了清王朝及帝國主義在中國的統(tǒng)治,極大地鼓舞了資產(chǎn)階級革命黨人的斗志,直接導(dǎo)致了辛亥革命的總爆發(fā),為中國資產(chǎn)階級民主革命立下了不朽的功績。而關(guān)于三臺保路運動的歷史意義,三臺縣委黨史研究室編著的《中國共產(chǎn)黨三臺縣歷史(1919-1949)》一書中有所記錄。

  書中寫到,三臺的保路宣傳,是三臺近代史上第一次大規(guī)模的、公開的、廣泛的愛國和民主教育運動。但三臺的保路運動也暴露出資產(chǎn)階級立憲派的妥協(xié)性和對革命的不徹底性,這與保路同志會的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)掌握在官僚和鄉(xiāng)紳富商手上有著直接關(guān)系。他們作為川漢鐵路的股東,在路權(quán)問題上,和帝國主義、清政府有矛盾,因而竭力反對鐵路國有;他們希望鼓動群眾壯大保路聲勢,但又害怕群眾起來革命,故而又鼓吹“文明爭路”。三臺保路運動說明了資產(chǎn)階級立憲派登上歷史舞臺后,雖然他們是20世紀中國最初的革命領(lǐng)導(dǎo)者,但沒有勇氣也沒有力量把反帝反封建的革命斗爭進行到底,反帝反封建的歷史任務(wù)落在了孫中山領(lǐng)導(dǎo)的資產(chǎn)階級民主革命派身上。

  三臺縣委黨史研究室相關(guān)人員介紹,三臺保路運動給三臺帶來了前所未有的改變,使進步輿論在三臺興起,喚醒了民眾,推動了群眾的思想解放,一些三臺籍的青年俊杰,如梁度、徐堪、廖樹勛等人勇敢地投入到偉大的辛亥革命武裝斗爭中,接受了時代大潮的洗禮,也喚醒了更多民眾的救亡圖存之心。

  (郭靜 綿陽日報社融媒體記者 鄭金容)

  編輯:譚鵬