自11月6日凌晨起，中國鐵路北京局集團(tuán)公司豐臺(tái)工務(wù)段管內(nèi)普降大雪，局地伴有短時(shí)大風(fēng)，一日之間氣溫驟降10攝氏度左右。為確保管內(nèi)運(yùn)輸安全暢通，豐臺(tái)工務(wù)段針對氣象臺(tái)發(fā)布的寒潮、大霧、暴雪、大風(fēng)等四個(gè)黃色預(yù)警，綜合施策，提早啟動(dòng)防寒除雪預(yù)案，搶險(xiǎn)工機(jī)具熱備并裝車，各級干部在降雪前分赴管內(nèi)各車間班組進(jìn)行防寒除雪檢查、指導(dǎo)相關(guān)部門進(jìn)行設(shè)備防寒。
鐵路道岔是使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站編組站大量鋪設(shè)。對于火車來說，道岔相當(dāng)于火車的“方向盤”，在列車出站時(shí)控制著列車進(jìn)入不同的線路。由于此次降雪時(shí)間集中,降雪量大，如不及時(shí)清掃,將會(huì)影響道岔正常扳動(dòng),導(dǎo)致列車無法正常發(fā)出，進(jìn)一步影響鐵路客貨運(yùn)輸。因此，及時(shí)對道岔進(jìn)行除雪是工務(wù)段的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。
此次降雪中，北京局集團(tuán)公司豐臺(tái)工務(wù)段累計(jì)出動(dòng)干部職工630余人次，采用掃帚、鐵鏟和吹雪機(jī)等除雪工具，對管內(nèi)各站道岔進(jìn)行清雪作業(yè)，做到隨下隨清、雪不停巡線不止，確保管內(nèi)列車安全運(yùn)行。同時(shí)，該段針對京雄城際、豐臺(tái)站改造、北京西站、豐臺(tái)西站等客貨運(yùn)輸重點(diǎn)區(qū)段，組織干部職工24小時(shí)看守，隨時(shí)上線處置因降雪和低溫帶來的鐵路線路病害，并安排業(yè)務(wù)干部對管內(nèi)主要干線采取添乘機(jī)車和徒步檢查方式對設(shè)備進(jìn)行全方位檢查，確?？拓涍\(yùn)輸安全暢通。
編輯：郭成
