□綿陽日報社融媒體評論員
交通是經(jīng)濟社會發(fā)展的先行官。這次黨代會更加響亮地提出，堅定實施交通先行戰(zhàn)略，著力構(gòu)建四向通達、全域開放的開放發(fā)展新格局。我們要進一步強化憂患意識、危機意識，堅決把這項戰(zhàn)略部署貫徹好，持之以恒大抓交通、抓大交通，厚植爭創(chuàng)全省經(jīng)濟副中心的交通優(yōu)勢。
應(yīng)該看到，綿陽過去的成就得益于交通塑造的區(qū)位優(yōu)勢。綿陽的每一步發(fā)展，都與交通運輸事業(yè)發(fā)展休戚相關(guān)。2020年綿陽的經(jīng)濟總量邁上3000億元臺階，也是與交通攻堅大會戰(zhàn)密不可分。綿陽未來的輝煌更需要發(fā)揮交通的先導(dǎo)性作用。今后五年是綿陽強基聚能、蓄勢突破的關(guān)鍵期。交通運輸?shù)南葘?dǎo)性作用更加凸顯，通過交通建設(shè)“硬聯(lián)通”夯實開放發(fā)展的基礎(chǔ)作用越來越強。我們必須深刻認識交通先行戰(zhàn)略的重大意義，以后發(fā)追趕的態(tài)勢，加快外聯(lián)內(nèi)暢“大通道”建設(shè)，進一步鞏固提升綿陽的區(qū)位優(yōu)勢。
實施交通先行戰(zhàn)略是推動高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵所在。交通是一個地區(qū)發(fā)展的先決條件，交通地位決定城市地位。經(jīng)過多年努力，我市交通運輸條件有了很大改善，但鐵路尚未形成“十”字形鐵路網(wǎng)絡(luò)、高速公路對外通道未完全形成、對內(nèi)覆蓋聯(lián)通程度較低等問題也很突出。推動高質(zhì)量發(fā)展，必須盡快暢通交通“大動脈”。這次黨代會提出，“今后五年奮斗的具體目標(biāo)是經(jīng)濟實力大幅提升，地區(qū)生產(chǎn)總值達到5000億元”。要實現(xiàn)這個目標(biāo)，我們必須在交通建設(shè)上奮力突破，堅持“升級、加密、聯(lián)網(wǎng)”主攻方向，打好新一輪交通攻堅大會戰(zhàn)，真正使交通成為擴大有效投資、拉動經(jīng)濟增長的重要引擎，成為推動高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)的有力支撐。
實施交通先行戰(zhàn)略是提升交通區(qū)位優(yōu)勢的現(xiàn)實需要。未來的綿陽必須要鞏固提升交通區(qū)位優(yōu)勢，方能在區(qū)域競爭中獲勝。區(qū)域競爭什么？無非競爭的是人流、物流、資金流、信息流，沒有路就流不來，也流不走。隨著“成德眉資同城化”、全省交通重點向南向東發(fā)展，綿陽的交通區(qū)位有被弱化的趨勢。我們必須增強危機感，抓緊建設(shè)綿遂內(nèi)鐵路，盡快形成“十”字鐵路主骨架，千萬不要以為有一個西成客專就“一俊遮百丑”。公路方面，早日建成九綿、廣平、中遂、綿蒼等高速公路，構(gòu)建“一環(huán)九射六聯(lián)”的高速公路網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)縣縣通高速。民航方面，加速推進機場建設(shè)，早建成南郊機場T2航站樓、北川通用機場，進一步鞏固全省航空次樞紐地位。
實施交通先行戰(zhàn)略是滿足人民美好生活需要的責(zé)任所系。交通關(guān)系千家萬戶，聯(lián)通生產(chǎn)生活，發(fā)展交通根本的目的是為了滿足人民群眾對美好生活的向往?，F(xiàn)在，人民群眾出行模式和貨物流通方式正在發(fā)生深刻變化，多層次、多樣化、個性化的出行需求特征更加明顯，智慧交通、綠色交通、共享交通正逐步成為重要出行方式。這些新情況新變化都要求交通運輸供給從“走得了”向“走得好”“走得快”轉(zhuǎn)變。今后交通發(fā)展就要堅持需求導(dǎo)向和人民滿意標(biāo)準(zhǔn)，重點解決不平衡不充分的問題，更加注重城鄉(xiāng)區(qū)域交通的協(xié)調(diào)發(fā)展，更加注重提升交通服務(wù)品質(zhì)，更加注重群眾出行體驗，讓交通便民、惠民、富民成效更加顯著。
“千古百業(yè)興，先行在交通。”我們一定要堅定實施交通先行戰(zhàn)略，推動綿陽從西部內(nèi)陸走向開放前沿，更好融入國內(nèi)國際雙循環(huán)。
編輯：李志
